제 생각에선 택시가 대중교통으로 인정되는게 당연하다 생각합니다.

전국 택시에 들어가는 세금이 7900억이라고합니다.

그럼 버스는 얼마나들어갈까요

서울시에서'만' 5000억 이상이 매년 버스회사에 들어갑니다.

저는 버스파업은 그저 자기 밥그릇챙기기로밖엔 보이지않습니다.

대중교통으로써 지원되는 정부의지원금이 택시까지 대중교통이되면 자기밥그릇이 줄어드니까 이익챙기려는 이기적인수단으로밖엔 보이지않아요

버스비도 1년만에 200원정도가 올랐는데 더챙기려고하다뇨

버스는 정부지원금이라도있지

택시는 난감합니다.

택시비를 올리면 택시비비싸서 손님이 줄어듭니다.

택시비를 올리지않자니 오르는물가며 기름값이며 적자를 감당할수가없어지구요

그래서 택시가 대중교통에 포함되는게 바람직하다고생각합니다.

택시가 대중교통으로 인정되어서 우리가 손해보는게 어떤점이있죠

택시비가 더오를까요? 정부의지원을받는데? 그리고 지하철 버스 택시간 환승이되기때문에 대중교통체계가 더 편리해질거라생각합니다.

유독 오유를보면 택시혐오증을 가지신분이나 글이 많아 질문드려봅니다.

태클을걸자는게아니라 제의견이 어떻게 잘못되었는지가 궁금합니다.