안녕하세요 오유징어 님들.  <div><br></div> <div>벌써 연말이 다가 오고 있네요. 연말이 끝나고 연초 시즌에 오픈하는 오션 폴리텍 국비지원 항해사, 기관사 코스에 대해서 설명해 드리려 찾아왔습니다</div> <div><br></div> <div>신청기간은 아직 공홈에 뜨지 않았네요. 홈페이지는 <a target="_blank" href="http://www.oceanpolytech.or.kr/main.do">http://www.oceanpolytech.or.kr/main.do</a>    <   이곳 입니다.</div> <div><br></div> <div>보통은 1월 혹은 2월에 접수해서 3월에는 무조건 시작합니다. 무조건이요</div> <div><br></div> <div>일단 제 소개부터 드리자면 오너측, 즉 선주사 측에서 매닝회사에 파견을 나와있는 감독이고  ,필리핀에 파견을 나와서</div> <div><br></div> <div>현지 선원들의 퀄리티 체크 및 서류 작업  <span style="font-size:9pt;line-height:1.5;">커뮤니케이션 도움!!! 정도를 하고 있습니다. ( </span><strike style="font-size:9pt;line-height:1.5;">사실.. 월급루팡입니다...</strike><span style="font-size:9pt;line-height:1.5;"> </span><strike style="font-size:9pt;line-height:1.5;">소근소근 </strike><span style="font-size:9pt;line-height:1.5;">)</span></div> <div><br></div> <div>오늘 말씀드릴 정보는 위에 적혀있듯 항해사, 기관사에 관한 정보 입니다.</div> <div><br></div> <div>필수 준비물은 전문대 이상의 졸업장 입니다.  없으신 분들은 죄송하지만 뒤로 가기를 눌러주세요.</div> <div><br></div> <div>계속하겠습니다.</div> <div><br></div> <div>아주 간단하게 설명드리자면</div> <div><br></div> <div>1. 오션 폴리텍에서 항해사 기관사가 되기 위한 10개월간의 교육과정을 수료</div> <div>2. 라이센스 취득 후 해운회사에 취직을 하고 배를 탄다 </div> <div>3. 회사마다 다르겠지만 몇개월간의 수습과정 후 사관으로 진급</div> <div><br></div> <div>이 되겠습니다.</div> <div><br></div> <div>월급은 회사마다 다르겠지만 ( 차이가 많을 수 있습니다 )</div> <div><br></div> <div>3항기사 약 200~300, 2항기사 300~400 , 1항기사 500~600 , 선기관장 700~1000</div> <div><br></div> <div>정도라고 합니다. 회사마다 다 다르고 국내선, 외항선에 따라 또 다르기 때문에 월급에 관한 테클은 사절입니다.</div> <div><br></div> <div>배를 타면 보통 짧게는 4개월 6개월, 보통은 9개월을 타고 아무리 길어도 MLC 때문에 1년은 넘게 탈 수 없습니다.</div> <div><br></div> <div>배를 타신다면 국내선도 있지만 남자라면 월드와이드!!외항선이죠!! <strike>기다려라 세계미녀!!</strike>( 요즘은 여성분들도 항해사, 기관사를 하고 계십니다 차별발언 아님요 )</div> <div><strike><br></strike></div> <div>배를 타면 9개월 동안 망망대해를 떠돌아 다니고 외롭긴 하지만 요즘 배들은 ( 좋은 배들은 ) 와이파이도 설치되어 있고 , 시설도 꽤 좋은 편이라</div> <div><br></div> <div>업무를 마치고 노트북으로 영화 드라마 게임등을 하면서 시간을 보낸다고 합니다.</div> <div><br></div> <div>월급은 사회 초년생들이 받는 금액보다 많은 편이지만 , 여전히 많은 분들이 기피하고 있죠. 하지만 이 직업군은 많은 메리트를 가지고 있습니다.</div> <div><br></div> <div>60세 이상이 되어도 건강유지만 하고 능력이 있으면 연봉 1억 이상의 선기관장 님으로 계속 배를 타실 수 있습니다. </div> <div><br></div> <div>보통 대기업 정년이 40 중 이고 중소기업도 임원이 아닌 이상 40 후 50 중 이면 힘들죠. 연봉 변함없이 계속 탄다는 건 엄청난 메리트 입니다.</div> <div><br></div> <div>두번째 메리트는 육상근무도 가능 하다는 점 입니다. 해운 회사는 선상경력이 있는 사무직을 선호하기 때문에 배를 좀 타면서 경력을 쌓아서 </div> <div><br></div> <div>육상근무로 전직(?) 도 가능합니다. 하지만 해상 근무에 비해 육상 근무는 월급이... ㅠㅠ</div> <div><br></div> <div><br></div> <div><br></div> <div>뭐 간략한 설명은 대충 한 것 같네요. 혹시 문의 사항이나 자세히 알고 싶으면 댓글 남겨주시거나 카톡아이디, 이메일 남겨주세요. 성심성의껏 답변 드리겠습니다.</div> <div><br></div> <div>그리고 이 글을 남긴 가장 큰 이유는...</div> <div><br></div> <div>요즘 수저 논란이 많은데 그 분들이 보시고 많이 신청하셨으면 좋겠다... 싶어서...에요. 지금 회사에 선,기관장님들 중에서도 과거에 못살아서 배를 탔다...</div> <div><br></div> <div>고 말씀하는 분들 많으세요. 물론 너무 잘사셔서 취미활동으로 배타시는 기관장님도 계셨지만 .. 케바케죠.</div> <div><br></div> <div>그 분들 선장,기관장 생활 20년 넘게 하셔서 이제는 다들 잘 살고 계십니다. 해운대에 아파트도 있으시고, 자식들도 다 좋은대학 가고  행복하시대요.</div> <div><br></div> <div>뭐.. 그렇습니다. 어쩌다 보니 쓸데없는 말까지 .. 길어졌네요.</div> <div><br></div> <div>글 마치겠습니다.</div> <div><br></div> <div>다들 취업 잘 하세요. 화이팅입니다.</div> <div><br></div> <div>P.S 제 정보는 공개하지 않겠습니다. 사무실에서 알게 될까봐요 ㅎㅎㅎ . 필요하신 분들은 카톡,라인 아이디, 이메일 적어주세요.  </div>