정부가 1억원가량 하는 개인택시 1대 감차에 1300만원을 <a style="color: #00309c; cursor: default" class="dklink" href="http://news.khan.co.kr/kh_news/khan_art_view.html?artid=201306182201535&code=920100" target="_blank">지원</a>하는 방안을 마련했다.  <div>하지만 나머지 차액은 택시에 지급되는 유가<a style="color: #00309c; cursor: default" class="dklink" href="http://news.khan.co.kr/kh_news/khan_art_view.html?artid=201306182201535&code=920100" target="_blank">보조</a>금을 업계가 적립해 마련해야 하는 데다 지방자치단체도 1300만원의 70%를 부담하는 것이 힘들다고 밝혀 논란이 예상된다.<br /></div> <div><br /></div> <div>중략</div> <div><br /></div> <div><span style="color: #444444; font-family: Gulim, Dotum, Arial, Helvetica; font-size: 14px; line-height: 25px">택시업계는 “합의한 적이 없다”며 반발했다. 서울의 경우 개인택시 면허거래가가 7000만원 정도지만 강원지역은 1억원, 천안은 1억</span><a target="_blank" href="http://news.khan.co.kr/kh_news/khan_art_view.html?artid=201306182201535&code=920100" class="dklink" target="_blank" style="margin: 0px; padding: 0px; color: #00309c; font-size: 14px; font-family: Gulim, Dotum, Arial, Helvetica; line-height: 25px; cursor: default">2000만원</a><span style="color: #444444; font-family: Gulim, Dotum, Arial, Helvetica; font-size: 14px; line-height: 25px">에 달하는 것으로 추정된다. 1억원을 기준으로 볼 때 지원금 1300만원을 뺀 8700만원 정도가 필요한데 이를 업계</span><a target="_blank" href="http://news.khan.co.kr/kh_news/khan_art_view.html?artid=201306182201535&code=920100" class="dklink" target="_blank" style="margin: 0px; padding: 0px; color: #00309c; font-size: 14px; font-family: Gulim, Dotum, Arial, Helvetica; line-height: 25px; cursor: default">적립금</a><span style="color: #444444; font-family: Gulim, Dotum, Arial, Helvetica; font-size: 14px; line-height: 25px">으로 해결하기는 힘들 것으로 업계는 보고 있다</span></div> <div><br /></div> <div><br /></div> <div><a style="color: #00309c; cursor: default" class="dklink" href="http://news.khan.co.kr/kh_news/khan_art_view.html?artid=201306182201535&code=920100" target="_blank">노조</a> 관계자는 “유가보조금을 포기한 대가로 택시 <a style="color: #00309c; cursor: default" class="dklink" href="http://news.khan.co.kr/kh_news/khan_art_view.html?artid=201306182201535&code=920100" target="_blank">영업</a>이 정상화된다는 보장이 있으면 몰라도 그렇지 않다면 <a style="color: #00309c; cursor: default" class="dklink" href="http://news.khan.co.kr/kh_news/khan_art_view.html?artid=201306182201535&code=920100" target="_blank">고유가</a> 부담만 안게 되는 꼴”이라고 말했다.</div> <div>정부는 택시 감차에 협조하지 않을 경우 유가보조금 지급 자체를 중단할 수 있다고 밝혔지만 이 경우 택시업계의 전면적인 반발에 직면할 가능성이 크다.</div> <div><br /></div> <div><br /></div> <div><br /></div> <div><a target="_blank" href="http://news.khan.co.kr/kh_news/khan_art_view.html?artid=201306182201535&code=920100" target="_blank">http://news.khan.co.kr/kh_news/khan_art_view.html?artid=201306182201535&code=920100</a></div> <div><br /></div> <div><br /></div> <div>택시만 타면 김대중 노무현 까던 운전자들..</div> <div>좋은 세상 왔죠?</div> <div><br /></div> <div>투표 투표 하나가 자기생활에 무슨 영향을 미치는지 겪어봐야~</div> <div>내가 내손 찍었지~라고 후회하겠지는 무신~</div> <div><span style="font-size: 9pt; line-height: 1.5">평생 김대중 노무현 욕하겠지.</span></div>