먼저 전 그저 공대생 4학년일 뿐이지만 <span style="font-size:9pt;line-height:1.5;">자동차를 전공으로 하지도 않았고</span> <div><span style="font-size:9pt;line-height:1.5;"><br></span></div> <div><span style="font-size:9pt;line-height:1.5;">그저 친구가 옆에서 공부하는걸 그저 옆에서 </span><span style="font-size:9pt;line-height:1.5;">살짝살짝 본 그저 그런 잉여입니다</span></div> <div><div><br></div> <div><br></div> <div><br></div> <div>KSF 대회의 메카닉 분들이 거의 밤을 새시면서 정비를 하시고 예선 중에도 자주 정비를 하셨던데</div> <div><br></div> <div>혹시 엔진 내부쪽의 캠을 제어하는 기어가 사고로 인하여 톱니 하나가 살짝 잘못 끼워진게 아닐까요? </div> <div><br></div> <div><br></div> <div><br></div> <div>엔진 내부에서 문제가 생긴 거라면 하루 이틀로 알아내기도 힘드실테고</div> <div><br></div> <div>겉으로 보기에는 잘 돌아가는 것처럼 보일 수도 있으니까요</div> <div><br></div> <div><br></div> <div><br></div> <div>하지만 엔진의 캠의 경우 아시다시피 흡입-압축-폭발-배기 가 순차적으로</div> <div><br></div> <div>4~6개의 캠이 순서대로 돌아가야 하는데 만약 그 순서를 제어하는 기어가</div> <div><br></div> <div>살짝 뒤틀려 엇갈려 끼워졌다면 <span style="font-size:9pt;line-height:1.5;">흡입-압축-폭발-배기순서에도 약간 영향이 갈것이고</span></div> <div><span style="font-size:9pt;line-height:1.5;"><br></span></div> <div><span style="font-size:9pt;line-height:1.5;"><br></span></div> <div><span style="font-size:9pt;line-height:1.5;"><br></span></div> <div><span style="font-size:9pt;line-height:1.5;">톱니가 잘못 끼워져서 </span><span style="font-size:9pt;line-height:1.5;">흡입 - 압축 - 폭발 - 배기</span></div> <div> ↑</div> <div> 폭발 도중에 배기구가 먼저 살짝 오픈</div> <div><br></div> <div>하는 형식으로 톱니가 잘못된 위치에 있다면 <span style="font-size:9pt;line-height:1.5;">폭발로 인한 힘이 크랭크 축에 전달 되기도 전에</span></div> <div><br></div> <div><span style="font-size:9pt;line-height:1.5;">먼저 배기구로 조금씩 빠져나가 힘이 제대로 들어가지도 않고 </span><span style="font-size:9pt;line-height:1.5;">그로인해 속도도 제대로 안난거 아닐까요?</span></div> <div><span style="font-size:9pt;line-height:1.5;"><br></span></div> <div><span style="font-size:9pt;line-height:1.5;"><br></span></div> <div><br></div></div>
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