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안녕하세요 지난번에 간사이 지역 교통패스 JR편에 이어서 사철도 정리 해보려고 합니다.
그럼 시작하도록 하겠습니다~
1. 스룻토 간사이 패스
사용가능 범위입니다.
아마도 오사카나 교토 여행 가시는분들이 가장 많이 이용하는 패스일거라고 생각합니다.
하지만 간사이 공항에서부터 이용하는게 아니면 생각보다 가성비가 좋은 패스는 아닙니다.
예를 들면 난바에 숙소를 잡고 1일차에는 오사카 시내여행, 2일차에는 교토, 3일차에는 나라를 간다고 치면
오사카 시내는 아래 설명드릴 오사카 1일 패스(평일 800엔, 주말 600엔, 외국에서 구입시 600엔)만 이용해도 어지간한 곳은 다닐수가 있고
교토와 나라는 난바에서 아래 설명드릴 킨테츠 레일패스 2일권 구입후(2000엔) 교토 시내버스 1일권 500엔이면 다녀올수 있으므로
평일 3300엔, 주말 3100엔에 충분히 다니실수가 있습니다.
하지만 공항서부터 이용하신다면 왕복 1840엔이 추가되므로 요금 차이가 크게 나지가 않고 위 패스로는 이용할 수 없는 구간도 이용 가능하므로
매력적인 패스가 됩니다.(ex오사카 시내에서 사철 이용 등)
본전뽑기 예시 : 1일차 - 오전에 공항 도착후 난바로 이동(920엔) 숙소에 짐을 맡기고 나라 관광(왕복 1120엔) 또는 교토 관광(왕복 1280엔)
2일차 - 오전에 히메지성 구경후(편도 1370엔) 오후에 고베 구경하기(960엔) 저녁에 숙소로 돌아오기(410엔)
3일차 - 오사카성 구경후(왕복 480엔) 공항이동(920엔)
합계 : 나라 관광시 6180엔, 교토 관광시 6340엔, 게다가 고베시내구간 이동할때와 저녁에 오사카 시내 둘러본다면 +@가붙겠죠
이 패스로 가기 어려운곳이라면 유니버셜 스튜디오와(JR과 배차시간 1시간인 버스밖에 없습니다), 나라 호류지(JR과 나라 버스가 있는데, 나라 버스가 패스 가맹회사가 아니라서 이용불가입니다)
종류 : 2일권, 3일권(비연속적으로 사용가능합니다. 예를 들면 1~4일까지 여행을 갔을때 1,2,4일 이렇게 이용가능합니다.)
가격 : 2일권 4000엔, 3일권 5200엔
주의사항 : 킨테츠 및 난카이 지정특급 이용시 별도의 지정권을 구입해야 합니다. 이용가능 범위를 벗어난 경우 하차역에서 요금정산 하시면 됩니다.
2. 오사카 1일 패스
오사카 시영 지하철, 버스, 트램을 1일동안 무제한으로 이용할 수 있는 패스입니다.
개인적으로 꽤나 괜찮은 패스라고 생각합니다.
시영지하철 기본 요금이 꽤나 비싼편이고 기본 요금 구간이 꽤나 짧아서(3KM) 기본 요금만 두고 본다면 요금이 비싼편은(기본요금 180엔() 아니지만
두세정거장만 이동해도 요금이 확확 뛰기 때문이죠(2구간이 240엔으로 60엔이나 추가요금이 붙습니다)
그리고 교통 패스 이외에도 할인권 역할도 아니 꽤나 괜찮은 패스입니다.
총 32곳에서 할인 받으실 수 있습니다.
종류 : 1일권
요금 : 평일 800엔, 주말 및 외국에서 구입시 600엔
3. 오사카 주유패스
사용가능 범위입니다. 위에가 1일권 아래가 2일권입니다.
노선이 많아서 좀 난잡해보이기는 하는데 색이 칠해진 노선만 이용가능합니다.(2일권은 사철 이용이 불가능합니다)
오사카 시내 관광할때 제일 좋다고 생각하는 패스입니다.
위에 소개한 오사카 1일 패스 + 관광지 무료입장권 및 할인권 기능이 포함되어있는 패스입니다.
확장판으로 간사이 공항에서 부터 이용 가능한 간사이공항판, 한큐전노선 이용 가능한 한큐판, 한신전노선 이용 가능한 한신판이 있습니다.(1일권만)
무료입장 및 할인을 받으실 수 있는 시설 안내입니다.
저기에 나와있지는 않지만 추가로 52군데의 식당 및 주점에서도 할인을 받으실 수 있습니다.
종류 : 1일권, 2일권
가격 : 1일권 2300엔(한신, 한큐판 2600엔, 간사이공항 2900엔), 2일권 3000엔
주의사항 : 간사이공항판은 라피트 열차는 이용 불가능합니다.(추가 요금으로 지정권 구입시 이용 가능합니다)
4. 요코소 오사카 티켓
간단히 이야기 하자면 오사카 1일 패스 + 특급 라피트 티켓입니다.
특급 라피트 편도가 1430엔에 오사카 1일 패스가 600엔이므로 530엔 저렴하게 구입하실 수 있습니다.
요금 : 1500엔
주의사항 : 특급 라피트의 슈퍼시트는 이용 불가능합니다. 간사이공항 -> 난바 방향만 이용 가능하며 반대는 불가능합니다.
5. 한신 투어리스트 1일 패스
사용가능 범위입니다.
한신 전기철도의 전 노선을 1일간 이용가능합니다.
코시엔으로 야구를 보러 갈때 이용하면 좋습니다.
종류 : 1일권
요금 : 500엔
주의사항 : 킨테츠 구간으로 넘어갈 경우 추가요금이 붙습니다.
6. 한큐 투어리스트 패스
사용가능한 범위입니다. 세부 노선도를 구할수가 없어서 대신합니다.
한큐의 전 노선 이용가능합니다.
숙소가 우메다일경우 교토나 고베쪽으로 갈때 유용한 패스입니다.
위의 한신 투어리스트 패스와의 통합버전으로 한신한큐패스도 있습니다(1일권만, 추가로 이용가능한 노선으로 고베고속철도도 있습니다)
종류 : 1일권, 2일권
가격 : 1일권 700엔(한신한큐패스 1200엔), 2일권 1200엔
주의사항 : 오사카 시영지하철 구간으로 넘어갈 경우 추가요금이 붙습니다.
7. 킨테츠 레일 패스 1,2일권
사용가능 범위입니다. 역시 세부노선도를 구할수가 없어서 대신합니다.
킨테츠의 일반 열차를 이용할 수 있는 패스입니다.
난바에 숙소를 두고 교토와 나라를 다녀올 경우 유용한 패스입니다.
종류 : 1일권, 2일권
가격 : 1일권 1500엔, 2일권 2000엔
주의 : 특급열차는 별도의 특급권을 구입하셔야 탑승 가능합니다.
8. 킨테츠 레일패스
사용가능 범위입니다. 역시나 세부노선도는 구할수가 없었습니다..
킨테츠 전 노선 이용이 가능한 패스입니다.
오사카를 중심으로 교토, 나라, 멀게는 나고야까지 이동이 가능합니다.
오사카에 도착해서 교토, 나라 관광후 나고야로 이동하실분께 추천합니다.
오사카에서 나고야까지 이동가능한 몇 안되는 패스입니다.(나머지는 킨테츠 레일 패스 와이드, JR패스 전국판, 청춘 18티켓)
종류 : 5일권
가격 : 3800엔
주의사항 : 특급지정석은 3번까지만 이용가능합니다(참고로 킨테츠 특급은 자유석이 없습니다), 뮤스카이등 일부 특별차의 특급은 별도의 요금이 필요합니다.(어떤 특급인지는 홈페이지에도 자세한 설명이 없네요)
9. 킨테츠 레일 패스 와이드
사용가능 범위입니다.
위의 킨테츠 레일 패스의 강화판으로 버스노선 추가와 함께 간사이공항, 츄부국제공항 노선 이용가능합니다.
추가 버스 노선구간을 이용하지 않으실 경우 위의 킨테츠 레일 패스를 구입후 따로 공항~시내구간 티켓을 구입하는게 저렴합니다.
요금은 2060엔 비싸졌는데 간사이공항 ~ 난바구간은 왕복 1840엔, 츄부국제공항 ~ 나고야 구간은 왕복 1740엔이기 때문입니다.
종류 : 5일권
가격 : 5860엔
주의사항 : 난카이선과 메이테츠선 특급열차는 이용 불가능합니다. 그외에는 위의 킨테츠 레일 패스와 주의사항이 동일합니다.
10. 교토 버스 1일권
노선도는 구하지 못했습니다. 양해바랍니다.
교토 시내버스를 1일간 무제한으로 이용가능한 티켓입니다.
교토 시내 관광시 강추드리는 티켓으로 버스 기본 요금이 230엔인데 티켓요금이 500엔이므로 두군데 이상의 관광지만 둘러봐도 본전은 뽑는 티켓입니다.
종류 : 1일권
가격 : 500엔
이상으로 간사이 지역 교통패스 사철편을 마치도록 하겠습니다.
다음편으로는 대만철도 소개나 큐슈지역 교통 패스를 할 듯합니다.
둘중 원하시는곳이 있으시면 댓글 남겨주시면 우선적으로 작성하도록 하겠습니다.
