<div>첫 입문자님들께 조금이라도 참고가 될까 싶어 써봅니다</div> <div>작년 초 육반 밸브가 터져서 처분하고 한달이 좀 지나가고 있는 상황에서.. 바이크를 못타니.. 답답하고 반쯤 미쳐가고 있었죠</div> <div>그때 티니 110이 나름 저렴하게 올라온게 있어서 일단 보기나하자 싶어서 약속잡고 보러 갔습니다</div> <div style="text-align:left;"><img width="800" height="450" class="chimg_photo" style="border-bottom:medium none;border-left:medium none;border-top:medium none;border-right:medium none;" alt="20150719_140910.jpg" src="http://thimg.todayhumor.co.kr/upfile/201702/148600974338cb1bbae515471a964dee1b1e3cdab4__mn623479__w1440__h810__f179231__Ym201702.jpg" filesize="179231"></div> <div style="text-align:left;">요녀석이였죠 엔진 상태는 괜찮은데 이래저래 소모품들은 교체가 필요한 상황이었습니다</div> <div style="text-align:left;">뭐.. 일단 엔진상태가 괜찮은거 같아서 업어왔죠</div> <div style="text-align:left;"> <div style="text-align:left;"><img width="800" height="450" class="chimg_photo" style="border-bottom:medium none;border-left:medium none;border-top:medium none;border-right:medium none;" alt="20150720_171514.jpg" src="http://thimg.todayhumor.co.kr/upfile/201702/148600985882812e690fba4d7ba89121d6d59dfd88__mn623479__w1440__h810__f214779__Ym201702.jpg" filesize="214779"></div> <div style="text-align:left;">그러고 나서 앞뒤 타이어 교체 에어필터 점검 배터리 점검 탑박스 장착 플러그 교체 싹해서 34만원가 들었습니다</div> <div style="text-align:left;">뭐 다하고 나니 시세 대비 돈이 조금 더 들었더군요 근데 탑박스 이런거는 옵션이라서.. 뭐 그렇게 따지더라도 시세대비 저렴하게 샀다고 생각합니다</div> <div style="text-align:left;">아.. 13년식이고 5천키로 정도였어요 </div> <div style="text-align:left;">뭐. 그전에 티니가 카브고 그래서 겨울에 시동성이 안좋니 뭐 안좋은 말이 많던데..</div> <div style="text-align:left;">이번이 2번째 겨울이고 부산이라 기온이 그렇게 많이 안떨어져서 그런지..셀 키만으로도 시동이 걸립니다.</div> <div style="text-align:left;">전 스로틀 감으면서 시동 거는걸 별로 안좋아하기도 하고 그게 정상적인 시동법은 아니라고 생각하고 있어서</div> <div style="text-align:left;">잘 안걸린다 싶으면 살짝 정말 살짝해서 걸어주기는 합니다</div> <div style="text-align:left;">뭐 무튼 말 많던 시동문제는 없었어요 </div> <div style="text-align:left;">엔진 내구성에 대해서는 뭐라 말을 못하겠는게.. 1년 6개월 정도동안 4천키로 밖에 못탔거든요</div> <div style="text-align:left;">이녀석이 세컨이기도 하고 뭐 투어나 장거리는 다른 차가 있기에 이차는 철저히 동네 마실용으로 탔습니다.</div> <div style="text-align:left;">아.. 천왕재 한번 갔다 온적은 있네요 2시간 걸린... 욕나오더군요 그 뒤론 절대 장거리는 안갑니다 이녀석으론요</div> <div style="text-align:left;">전 이녀석을 상당히 만족하면서 타고 있는데.. 일단 작고 가벼워서 그런지 110짜리 치곤 상당히 경쾌하게 잘나갑니다</div> <div style="text-align:left;">내르막 탄력 받으니 110이상도 나가더군요 평지에서도 80에서 90정도는 무난하게 나가줍니다</div> <div style="text-align:left;">이정도 운동능력이면 110씨씨치곤 상당히 괜찮다고 보구요 기름통이 좀 작은게 흠이긴하지만 뭐 5천원주유에 100키로 정도 타더군요</div> <div style="text-align:left;">전 이녀석을 탈땐 항상 풀 스로틀입니다 겨울엔 추워서 조금 안감지만..ㅋㅋ</div> <div style="text-align:left;">머 계산해보면 리터당 30 키로 정도인거 같구요. scr이나 피돌이에 비하면 연비가 나쁘지만 이정도면 무난한거 같네요</div> <div style="text-align:left;">단점이라면 시트가 좁아요 저 혼자 타면 딱 맞을정도 제 키가 179인데.. 다리 쭉 뻗고 타면 궁디가 뒤로 쭉 빠져야해요</div> <div style="text-align:left;">템덤을 하게 되면... 무릎 직각으로 아주 겸손하게 타게 되더군요...흠</div> <div style="text-align:left;">전 이 녀석을 1년 6개월넘게 타고 있지만 상당히 잘 샀다고 생각합니다</div> <div style="text-align:left;">지금까지 말썽부리고 시동 안걸리고 그런것도 없었고 운동성도 씨씨에 비해서 상당히 괜찮구요</div> <div style="text-align:left;">입문자 분들께서 충분히 고려해볼만한 바이크라 생각이드네요</div> <div style="text-align:left;">가격대비 뭐 이래저래 했을때 아.. 물론 충분한 자금이 되고 하면 피돌이 넥스 엔맥스 이런 차들을 추천드립니다</div> <div style="text-align:left;">조금 저렴하면서 디자인도 괜찮고 뭐 이런 차들을 찾으신다면 티니 이차도 충분히 매력적이란거도 말씀드리고 싶네요</div> <div style="text-align:left;">아.. 마지막으로 오일에 대해서 정말 정말 제 주관적인 느낌을 얘기드릴께요</div> <div style="text-align:left;">전 단기통 2기통 4기통 이렇게 타왔습니다. 단기통 125 탈땐 50프로 합성유를 넣었어요</div> <div style="text-align:left;">걍 저렴한거 넣고 500타고 바꾸느니 50프로 넣고 1000키로 타고 바꾸는게.. 거기서 거기라는 이유도 있었고</div> <div style="text-align:left;">미케닉이 아닌 이상 일반적인 저 같은 사람들이 할수 있는 가장 저렴한 엔진 관리 방법중의 하나가 오일이라고 생각합니다</div> <div style="text-align:left;">그래서 오일 바꾸는거 아끼고 교환주기를 넘긴다던지 그렇게 하지 않을려하고 지키고 있구요</div> <div style="text-align:left;">제가 느낀건 단기통 125탈땐 반합성유 넣고 센터에서도 1000에서 바꾸라고 하지만 900, 1000키로 넘어가면 잡소리가 올라오더군요</div> <div style="text-align:left;">그래서... 키로수를 기억못하고 할때도 있는데.. 잡소리 올라온다 싶으면 아... 오일 바꿔야겠네 그렇게 한적도 있습니다</div> <div style="text-align:left;">2기통탈땐 50프로 3통 들어갔었는데.. 얜 2000키로 넘어가니 잡소리가 올라오더라구요 센터에서도 2천타고 바꾸면 된다 했지만..</div> <div style="text-align:left;">딱 그러길래 아... 2천타고 바꾸는게 맞구나 싶었죠</div> <div style="text-align:left;">지금은 4기통을 타고 있지만 100프로 합성유를 넣고 있는데 얘도 2천넘어가면 잡소리가 좀 나더군요</div> <div style="text-align:left;">그래서 2천에서 바꿔주고 있습니다. 뭐가 정답이다 말은 못드리겠지만 전 그렇게 느끼기도하고 센터에서도 교환주기를 알려주는데</div> <div style="text-align:left;">맞는거 같더군요 그 교환주기가 그래서 전 요런식으로 오일교체를 하고 있습니다</div> <div style="text-align:left;">그리고 뒷타이어는 항상 좀더 좋은걸 넣어주는 편이구요</div> <div style="text-align:left;">티니 가지고오자마자 앞뒤 타이어 교체하면서 뒷타이어만큼은 순정보다 좀더 좋은걸 넣어줬습니다.</div> <div style="text-align:left;">원래 앞뒤 같은걸로 교환해주는게 좋지만.. 뭐 티니에 그정도까지는 할필요가 없기도하고 그래서 뒷타이어만 좀더 그립력 좋은걸로 넣었습니다.</div> <div style="text-align:left;">이건 예전에 125메뉴얼 탈때도 뒷타이어 만큼은 항상 순정말고 피넬리걸로 넣어줬습니다.</div> <div style="text-align:left;">뭐 글이 너무 긴거 같네요.. 이상 마치겠습니다. ㅜㅜ 글이 너무 기네요</div></div>