<div><br></div> <div>특히 빈택시의 경우 끝차선 두개를 물고 달리는 경우가 많죠.</div> <div>손님이 타고 내릴때도 끝차선에 정차하는게 아니라 꼭 차선 두개를 물고 정차를 해서 뒷차를 서게 만듭니다.</div> <div><br></div> <div>두가지 모두 정차시 몇초 아끼려고 그러는겁니다.</div> <div>만약 편도 4차선 도로라고 하면, </div> <div>간간히 주정차 차량으로 장애물이 있는 4차선에 정차하여 손님을 승하차 시키고 나서 3차선으로 들어가려면 몇초 걸리지요.</div> <div>하지만 3,4 차선을 물고 정차를 하면 승하차후 바로 3차선으로 달릴수 있습니다.</div> <div><span style="font-size:9pt;line-height:1.5;">결국, 이기심입니다.</span></div> <div>남이야 막히거나 말거나 나만 몇백원 더 벌면 된다는 이기심.</div> <div><br></div> <div>간혹 새벽 3~4시에 신림사거리를 지날일이 있습니다.</div> <div>새벽 3~4시면 길바닥엔 거의 택시밖에 없습니다.</div> <div>그래도 신림사거리는 대낮처럼 막힙니다.</div> <div>택시들끼리 막고 서고 들어오고 난리거든요.</div> <div><br></div> <div>얼마전 택시 파업한다고 했을때,</div> <div>출퇴근 시간에도 길이 안막히더군요.</div> <div>택시들의 이기심으로 교통체증 유발하는거 상당합니다.</div> <div><br></div> <div>이렇게 치열하게 벌어야 겨우 최저임금 손에 쥐는 회사택시 줄이고,</div> <div>개인택시 늘리고,</div> <div>택시의 교통법규 단속, 영업정지 확실히 하면</div> <div>모두에게 득이되는 세상이 될것 같네요.</div> <div>회사택시 사장들만 빼고.</div>