<div class="article-content"> 출처의 글을 해석, 요약한 글입니다.<br><br>EM Drive를 연구중인 나사의 이글웍스 연구소의 엔지니어인 폴 마치가 프로젝트의 최근 근황에 대해 입을 열었습니다. 나사가 이 프로젝트에 대해 되도록 입을 열지 않기에 업데이트는 몇개월만에 이루어졌습니다.<br><br>이번 업데이트에서 그는 EM Drive의 출력이 EM Drive와 지구의 자기장 사이에 발생한 로렌츠 물리력이라는 주장이 사실이 아니라고 대답했습니다.<br><br><p>"우리는 2세대 드라이브를 제작하고 설치하면서 자기장 조절기를 닫아 진공실의 자기장을 최대한 차단하면서 로렌츠 물리력의 상호작용을 방지했습니다. 그리고 그 미지의 출력은 계속 발생했지요."</p> <p><br></p>또한 최근 개발과정에서 출력의 열확산 등 모든 오류 가능성을 배제했지만 출력은 여전히 관찰되었으며 아직도 출력의 원인을 알아낼 수 없었다고 합니다.<br><br>이글웍스의 테스트가 끝난다면, 글랜 연구센터, 존스 홉킨스 대학교 응용물리학 연구소, 제트 추진 연구소에서 독자 검증과 입증에 들어갈 것이라고 합니다. <p>EM Drive의 출력 자체는 약하지만, 우주선 레벨로 스케일을 확장시킨다면 베터리와 태양판만으로 비행 시간을 획기적으로 줄여 태양계 끝가지 가는 시간을 수십년에서 몇개월로 줄일 수 있다고 합니다.</p> <p><br></p> <p>한줄 요약- EM Drive는 하나의 해프닝이 아닌 실제 적용 가능한 기술일 가능성이 점점 더 높아지고 있다.<br></p> <p><br></p> <p><br></p></div>