<div>반갑습니다. 2월 중순쯤 다시 작성한다고 했었는데.. 어쩌다보니 조금 여유가 있어서 오늘 간단하게 정리한번 해봤습니다.</div> <div> </div> <div>많은 분들이 클라리스 로드로 입문을 하시고.. 저 또한 이번기회에 로드 입문차 목록표를 작성하게 되었습니다.</div> <div> </div> <div>저는 전문가가 아니구요. 따지자면 자알못입니다.(ㅠㅠ..)</div> <div> </div> <div>보통 클라리스는 풀클라리스가 아닌 클라리스'급'으로 많이 나와 있습니다.그 이유는 풀클라리스의 가격으로 상위등급의 구동계를 노려볼수도 있구요. 궂이 풀클라리스가 아니더라도 브레이크,크랭크 같은 제품들은 비슷한 제품들이 많아서 그런 것 같습니다.</div> <div> </div> <div>평균적인 스펙은 드레일러(앞,뒤),변속레버,변속기,스프라켓 이 정도의 구동계가 클라리스로 들어가 있습니다.</div> <div> </div> <div>60만원대의 scr2,트렉1.1,후지,마지,메리다,트리곤,첼로 등 더 비싼 자전거도 있으나 제 기준에서는 50만원까지가 마지노선이어서 목록에는 넣지 않았습니다.</div> <div> </div> <div><strong><font>* 풀클라리스 : 블루 뱅퀴시 2.0 (70만원)  /    트리곤 페인킬러CL (70만원) *</font></strong></div> <div> </div> <div>-------------</div> <div> </div> <div>이번 목록표는 가격대 별로 나와 있습니다. 인터넷 최저가 기준입니다.</div> <div> </div> <div>목록중에 표기가 안된 부품은 모두 알로이or알루미늄입니다. ( 너무 많아서 수정이 불가합니다ㅠㅠ)</div> <div> </div> <div>완성되기 전에 보충설명이 필요할 것 같은데.. 추가해야 할 부분은 댓글로 남겨주시면 수정하겠습니다.</div> <div> </div> <div>사진은 내일 올라옵니다 ~</div> <div> </div> <div> </div> <div>2016. 01. 20 ~ ing</div> <div> </div> <div>--------------</div> <div> </div> <div><font size="5"><strong>< 30만원대 > </strong></font></div> <div> </div> <div><strong>언플러그드 로드스터 3.0 / 약 37만원 / 2015년</strong></div> <div><strong></strong> </div> <div>프레임:<font> </font><font style="background-color:rgb(255,255,255);">크로몰리 프레임</font><br>변속레버: 클라리스 변속레버<br>변속기: 앞,뒷 시마노 클라리스 / 16단<br>브레이크: 캘리퍼<br>타이어: 700X23C<br>중량: 13KG(470 기준)<br>사이즈: 470,530<br>색상: 흰,검</div> <div> </div> <div><strong>미소 아스트로가 / 약 32만원 / 2015년</strong></div> <div><strong></strong> </div> <div><font>프레임: 크로몰리 프레임</font><br>변속레버: 클라리스 변속레버<br>타이어:700X28C<br>크랭크: 알루미늄<br>중량: ??<br>사이즈: <font>430</font>,480,510<br>색상: 흰,검</div> <div> </div> <div><strong>알톤 RCT16 / 약 32만원 / 2015년</strong></div> <div><strong></strong> </div> <div>프레임: 알루미늄<br>변속레버: 클라리스 변속레버<br>변속기: 앞,뒷 시마노 클라리스 / 16단<br>스프라켓: 클라리스 11-28T<br>타이어: 700C*25C<br>중량: 11KG<br>사이즈 : 480<br>색상 : 흰,검</div> <div> </div> <div><br><strong>크루 TTR 5.0 / 약 39만원 / 2015년</strong></div> <div><strong></strong> </div> <div>프레임 : 알루미늄<br>변속레버: 클라리스 트리플 컨트롤레버<br>변속기: 앞,뒷 시마노 클라리스 / 24단<br>스프라켓: 시마노 CS-HG41 8단<br>타이어: 700*28C<br>중량: <font>10.92kg</font><br>사이즈: 490<br>색상: 블랙</div> <div> </div> <div><strong>아팔란치아 XRS16</strong> <strong> / 약 36만원 / 2015년</strong></div> <div> </div> <div>프레임: 알루미늄<br>변속레버: 클라리스<br>변속기: 앞,뒷 시마노 클라리스 / 16단<br>브레이크: 캘리퍼 듀얼 피봇<br>스프라켓: 11-28T 클라리스<br>타이어: 700*23C<br>크랭크: 알루미늄<br>중량: 11.1kg<br>사이즈: <font>440</font>,470,490,510<br>색상: 맷블랙,블랙&레드,실버&레드.블랙&그레이</div> <div> </div> <div> </div> <div><strong>블랙켓 타임 / 약 39만원 / 2015년</strong></div> <div><strong></strong> </div> <div>프레임: 알로이<br>포크 : <font>카본</font><br>변속레버: 클라리스<br>변속기: 앞,뒷 시마노 클라리스 / 16단<br>브레이크: 캘리퍼(추정)<br>스프라켓: 클라리스<br>타이어: 700*23C<br>크랭크: 알루미늄<br>중량: <font>9.7KG</font><br>사이즈: 470,520<br>색상: 화이트</div> <div> </div> <div><strong>에이모션 AE20R / 약 35만원 / 2015년</strong></div> <div><strong></strong> </div> <div>프레임: 알로이<br>변속레버: 클라리스<br>변속기: 앞,뒷 시마노 클라리스 / 16단<br>브레이크: 캘리퍼<br>스프라켓: ??<br>타이어: 700*23C<br>크랭크: 알루미늄<br>중량: 11.3KG<br>사이즈: 490,520<br>색상: 맷블랙&민트,맷블랙&그레이</div> <div> </div> <div><br><strong>아팔란치아 너바나 / 약 30만원 / 2015년</strong></div> <div>프레임: 알로이 ( 에어로인것 같은데? 아님... )<br>변속레버: 클라리스<br>변속기: 앞,뒷 시마노 클라리스 / 16단<br>브레이크:캘리퍼<br>스프라켓: 클라리스<br>타이어: 700*23C<br>크랭크: 알루뮤님<br>중량: <font>10.8kg</font><br>사이즈: 510<br>색상: 블루 폴리쉬 / 다크실버</div> <div> </div> <div> </div> <div><strong><font size="6">< 40만원대 ></font></strong></div> <div><strong><font size="6"></font></strong> </div> <div><strong>자이언트 scr2  2015년 / 48만원</strong></div> <div><strong></strong> </div> <div>프레임: 알루미늄<br>포크: <font>알루미늄+크로몰리</font><br>변속레버: 앞,뒷 클라리스<br>변속기: 클라리스<br>브레이크: 캘리퍼<br>스프라켓: 시마노 HG50<br>타이어: 700*26<br>크랭크: <br>중량: <font>10kg</font><br>사이즈: <font>430</font>,465,500,535<br>색상: 흰&파,흰&빨</div> <div> </div> <div><strong>예거메티1 2015년 / 약 42만원</strong></div> <div><br>프레임: 알루미늄<br>변속레버: 클라리스<br>변속기: 앞,뒷 클라리스<br>브레이크: 캘리퍼<br>스프라켓: 시마노 HG50<br>타이어: 700*23C<br>크랭크: 시마노 50-34T<br>중량: <font>10.67kg</font><br>사이즈: <font>440</font>,470,490,510<br>색상: 검</div> <div> </div> <div><strong>블랙캣 델솔RH 2015년 / 약 40만원</strong></div> <div><strong></strong> </div> <div>프레임: 알루미늄<br>변속레버: 클라리스<br>변속기: 앞,뒷 클라리스<br>브레이크: 캘리퍼<br>스프라켓: <br>타이어: 700*23C<br>크랭크: 알루미늄 34-50T<br>중량: 11.7kg<br>사이즈: 530<br>색상: 검</div> <div> </div> <div><strong>인피자 코넷2 2015년 / 41만원</strong></div> <div><strong></strong> </div> <div>프레임: 알루미늄<br>변속레버: 클라리스<br>변속기: 앞,뒷 클라리스<br>브레이크: 캘리퍼<br>스프라켓:<br>타이어: 700*25C<br>크랭크:프로휠 50-34T<br>중량: <font>9.8kg</font><br>사이즈: 480,510,540<br>색상: 블랙&민트,블랙&화이트</div> <div> </div> <div><strong>삼천리 펠리치타 R16 2015년 / 약40만원</strong></div> <div><strong></strong> </div> <div>프레임: 알루미늄<br>변속레버: 클라리스<br>변속기: 앞,뒷 클라리스<br>브레이크: <br>스프라켓: 클라리스<br>타이어: <br>크랭크: 알루미늄<br>중량: 10.2<br>사이즈: 490,530<br>색상: <font>무광민트</font>,무광블랙</div> <div> </div> <div><br></div> <div><strong>로드마스터 816RB 2015년 / 약40만원</strong></div> <div><strong></strong> </div> <div>프레임: DP780 ( 포스코와 협업을 통해 적용한 신소재랍니다. 크로몰리와 비슷하다고 하네요. )<br>변속레버: 클라리스<br>변속기: 앞,뒷 클라리스<br>브레이크: 켈리퍼<br>스프라켓: 11-28T 클라리스<br>타이어: 700*25C<br>크랭크: 50/34T 알루미늄<br>중량: <font>9.45kg</font><br>사이즈: 480</div> <div> </div> <div><strong>벨로라인 스트로브 2015년 / 약 45만원</strong></div> <div><strong></strong> </div> <div>프레임: 알루미늄<br>포크: <font>카본</font><br>변속레버: 클라리스<br>변속기: 앞,뒷 클라리스<br>브레이크: 캘리퍼<br>스프라켓: <br>타이어: 700*23C<br>크랭크: 50/34T 알로이<br>중량:<font>9.9kg</font><br>사이즈: 480 , 500 , 520<br>색상: 흰,검,회색,파랑,은색</div> <div> </div> <div> </div> <div><font size="6"><strong>< 50만원대 ></strong></font></div> <div> </div> <div><strong>세파스니엘로 4.0    2016년 / 50만원</strong></div> <div><strong></strong> </div> <div>프레임: 알로이<br>포크 : <font>카본</font><br>브레이크: 듀얼 피봇 캘리퍼<br>쉬프터 : 클라리스<br>브레이크레버: 클라리스<br>드레일러: 앞,뒤 클라리스<br>타이어: 700X23C<br>중량:<br>사이즈: 470,500,520<br>색상: 맷블랙,옐로우</div> <div> </div> <div><br><strong>GT GTS 스포츠      2015년 / 약57만원</strong></div> <div><strong></strong> </div> <div>프레임: 알로이<br>포크: <font>카본</font><br>브레이크: 듀얼 피봇 캘리퍼<br>쉬프터: 2400 클라리스<br>브레이크레버: 2400 클라리스<br>드레일러: 앞,뒤 2400 클라리스<br>타이어: <br>중량: <font>10.04kg</font><br>사이즈: 470,490<br>색상: 맷블랙</div> <div> </div> <div> </div> <div><strong>프라텔로 마끼     2015년 / 약51만원</strong></div> <div><strong></strong> </div> <div>프레임: 알로이<br>포크:<font> 카본</font><br>브레이크: 캘리퍼<br>쉬프터: 클라리스<br>브레이크레버: 클라리스<br>드레일러: 앞,뒤 클라리스<br>타이어: 700*23C<br>중량: <font>10.26kg</font><br>사이즈: 440,460,480,500,530<br>색상: 맷블랙, 화이트</div> <div> </div> <div><br><strong>엘파마 에포카 e2500       2015년 / 약53만원</strong></div> <div><strong></strong> </div> <div>프레임: 알로이<br>포크: 알루미늄<br>브레이크: 캘리퍼<br>쉬프터: 클라리스<br>브레이크레버:클랄시ㅡ<br>드레일러: 앞,뒤 클라리스<br>타이어: 700*23C<br>중량: <font>10.38kg</font><br>사이즈: 460,480,500,520,540,560<br>색상: 맷블랙&레드,맷블랙&화이트,화이트&블랙</div> <div> </div> <div> </div> <div><strong>엘파카 에포카 e2500       2016년 / 약57만원</strong></div> <div> </div> <div>16년과 동일<br>중량:<strong>10.18kg</strong></div> <div> </div> <div> </div> <div><strong>첼로 XLR1           2015년 / 약 50만원</strong></div> <div> </div> <div>프레임: 알로이<br>포크: 알루미늄<br>브레이크: 듀얼피봇 캘리퍼<br>쉬프터: 2400 클라리스<br>브레이크레버: 클라리스<br>드레일러: 앞,뒤 2400 클라리스<br>타이어: 700*23C<br>중량: <font>10.6kg</font><br>사이즈: 440,470,490,530<br>색상: 블랙민트,블랙실버,블랙레드</div> <div> </div> <div> </div> <div><br><font><strong>스타카토 시그네쳐16          2015년 / 약 56만원</strong></font></div> <div><font color="#ff0000"></font> </div> <div>프레임: <font>에어로 알로이</font><br>포크: <font>카본</font><br>브레이크: 캘리퍼<br>쉬프터: 2400 클라리스<br>브레이크레버: 클라리스<br>드레일러: 앞,뒤 2400클라리스<br>타이어: 700*23C<br>중량: <font>10.2kg</font><br>사이즈: 470,510<br>색상: 맷블랙</div> <div> </div> <div> </div> <div><br><strong>스타카토 슈퍼노바           2015년  / 약 52만원</strong></div> <div><strong></strong> </div> <div>프레임: <font>에어로 알로이</font><br>포크: <font>카본</font><br>브레이크: 캘리퍼<br>쉬프터: 2400 클라리스<br>브레이크레버: 클라리스<br>드레일러: 앞,뒤 2400클라리스<br>타이어: 700*23C<br>중량: <font>10.3kg</font><br>사이즈: 470,510<br>색상: 맷블랙</div> <div> </div> <div> </div> <div> </div> <div><br><br> </div> <div><br></div>