오늘 친구가 인치업을 한다고 해서 차량에 관해 잘 아는 저를 데리고 인천으로 다녀왔습니다. <div><br></div> <div>중고 거래자 분을 만나서 인치 업 할 휠을 보고 타이어 상태도 봐주고 가까운 센터에서</div> <div><br></div> <div>바로 휠을 교환했습니다.</div> <div><br></div> <div><span style="font-size:9pt;">보통 이렇게 하는줄은 처음 알았습니다.</span></div> <div><br></div> <div><br></div> <div>우선 저는</div> <div><br></div> <div>휠을 임팩으로 휠볼트를 풀러 빼냅니다.</div> <div><br></div> <div>그 후 휠과 차가 연결되는 부분을 허브라고 하죠</div> <div><br></div> <div>대부분 차들이 허브부분이 부식이 되어 뺄대도 빡빡하거니와 </div> <div><br></div> <div>다시 결합을 할대도 빡빡해서 안들어갑니다.</div> <div><br></div> <div>그래서 당연히 허브를 쇠솔로 갈아 내고 구리스를 발라 결합을 합니다.</div> <div><br></div> <div>만약 허브가 녹이 슨 상태에서 결합을 하여 억지로 임팩을 쏴 버리면</div> <div><br></div> <div>휠볼트과 너트 부분이 억지로 밀려들어가면서 너트가 늘어나거나 데미지를 입게 되며,</div> <div><br></div> <div>이 후 충격등으로 부러질 수가 있습니다.</div> <div><br></div> <div>위험합니다.</div> <div><br></div> <div>그런데 아무렇지도 않게 그냥 허브를 결합하여 임팩으로 조지더군요...</div> <div><br></div> <div>거기서 충격을 먹었는데 그 후에 한번 더 충격을 먹은게</div> <div><br></div> <div>그냥 임팩만 쏘고 결합후 챠를 내려버리더군요.</div> <div><br></div> <div>너무 놀랐습니다.</div> <div><br></div> <div>저희는 기본적으로 임팩으로 휠볼트를 고정시킨후에</div> <div><br></div> <div>토크렌치로 해당 차량의 지정된 토크압을 맞춰서 사람이 손으로 직접 토크압을 맞춥니다.</div> <div><br></div> <div>아니 맞춰야 합니다. 그게 정상으로 알고 있습니다.</div> <div><br></div> <div>그렇지 않으면 임팩이 너무 쎄서 과토크로 휠볼트 너트에 데미지를 입거나</div> <div><br></div> <div>너무 적은 압으로 인해 주행중 볼트 불림으로 타이어가 빠져 버릴 수 있습니다.</div> <div><br></div> <div>가끔 블랙박스 영상 올라오는 것 보면 주행중 타이어가 빠지는데 이게 이런 것들이 누적되서 그런것일 확률이 큽니다.</div> <div><br></div> <div>내가 너무 어이없어서 물어봤습니다.</div> <div><br></div> <div>저 : "휠토크 안하세요?"</div> <div><br></div> <div>직원 : "네? 그게 뭔데요?"</div> <div><br></div> <div>저 : "........아니 정비 하시는 분이 휠토크 뭔지 모르세요?"</div> <div><br></div> <div>이때 옆에서 보던 사장이 다급하게</div> <div><br></div> <div>사장 : "허허 구지 그런거 안해도 괜찮아요 저희 임팩이 쎄서 안해도 안풀립니다."</div> <div><br></div> <div>저 : "??????????"</div> <div><br></div> <div>어이가 없었습니다...</div> <div><br></div> <div>그래서 결국 살살 몰아 저희 센터에서 제가 다시 허브 갈아주고 토크압까지 맞춰줬습니다.</div> <div><br></div> <div>토크 그거 얼마나 차이나겠냐 하시는 분들도 계시겠지만.</div> <div><br></div> <div>특정 차마나 다르지만</div> <div>현기차는 거의 모든 모델이 80 압인거에 비해</div> <div><br></div> <div>쉐보레 포드 지프등은 100~ 110 사이</div> <div><br></div> <div>닛산 도요타 같은 일본차는 대부분 70~80 사이</div> <div><br></div> <div>벤츠 BM 류는 90~100 사이 토크 압 입니다.</div> <div><br></div> <div>숫자만 나열해서 잘 모르실 수도 있는데 직접 손으로 토크압을 해보면 확실히 손에 들어가는 힘이 차이가 납니다.</div> <div><br></div> <div>매우 위험한건데 몇몇 센터들이 이걸 대수롭지 않게 귀찮은 의식 정도로 여기고 있다는거에 너무 놀랐습니다.</div> <div><br></div> <div>여러분들 휠 바꾸시거나 하실때 주의 깊게 보세요.</div> <div><br></div> <div>그리고 토크를 건너뛴다거나 하는 곳은 다신 가지마세요.</div> <div><br></div> <div>여러분 생명이 풀리고 있는겁니다.</div>