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    부평초님의 댓글입니다.
    번호 제목 댓글날짜 추천/비공감 삭제
    2 3G말고4G말고2G모여.. [새창] 2011-08-29 03:30:36 2 삭제
    제 폰은 2003년 5월 17일에 산 싸이언!
    만으로 8년이 넘었네요. Sv9120이었나 머였나.. 그 당시엔 장동건이 나와서 선전했던거였는디.
    주위에서 맨날 바꿔라고 난리에요ㅋ 그래도 제대 후 첫 알바월급으로 산 거라 함부로 못 버리겠음ㅠ
    아이패드 있으니까 스마트폰 있어야 되는지도 모르겠고. 한달에 요금 3~4만원 더 내주면서 서야하나...
    요새는 얘가 키패드가 살짝 맛이 갈려고 해서 안타까움. 내 청춘을 같이 한 내 고물폰~ 정이 들어서 어찌보내나...
    1 해병대의 아시아나 민항기 오인사격 의문점 개념찬 기사 [새창] 2011-06-20 14:51:27 3 삭제
    저도 아는 한도 내에서 한 마디 남기고 싶네요.
    일단 항로 이탈 가능성은 희박하네요..
    새벽 시간대 1시간이내에 몇 대가 똑같은 항로로 지나갔다고 하니 radar vector를 받는 상황도 아니고 항로상에 있었단 소린데요
    하루에 수 백대씩 얼마나 오랫동안 운영되던 항로인데 안전성이 보장이 안됐겠습니까?
    그리고 당연히 관제사가 항로 이탈이 있었으면 경고를 줬던가 했겠죠..
    저런 경우가 일어날려면 비행기가 맛이 가서 제대로 안가고 조종사도 그걸 모르고 관제사도 쟤 어디로 가는지 모르고 군 관제사도 모르고.. 하여튼 가능성 거의 없습니다..
    등화는 안보였다고쳐도 저단계에서 속도가 얼마나 느린데 전투기랑 민항기를 구분 못하다니요. 또 소리 자체가 다른데..
    저 먼거리에서 소총 예광탄으로 경고사격을 하면 경고가 될거라 생각했는지.. 몰랐다면 교육이 잘못된 듯..
    아무튼 여러가지로 이해하기 어려운 상황입니다..

    //참고로 비행기 이착륙시 창문 열고 등받이 제자리에 두는 이유는 여러가지가 있을 수 있겠지만 주로 비상탈출을 대비하기 위함입니다.



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