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    개인차단 상태
    늙은고기님의
    개인페이지입니다
    가입 : 12-12-22
    방문 : 586회
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    회원차단해제
     

    늙은고기님의 댓글입니다.
    번호 제목 댓글날짜 추천/비공감 삭제
    984 원 게시글이 삭제되었습니다. [새창] 2014-06-11 09:31:32 1 삭제
    그리고 휘발유에 도로이용에 대한 세금 붙어 있습니다.

    우린 이륜차 구매시 취 등록세도 지불 합니다.

    세금은 다 냈어요

    근데 나라의 제원을 이용을 못해요

    근데 이게 또 전세계적으로 안되는 나라가 단 두곳 뿐이죠

    제가 정치가도 아니고 재력가도 아니라서

    저 나름 할 수 있는게 글쓰는거 정도라고 생각해서 썼습니다.

    니까짓게 말해봤자 안달라진다 라는거 많이 들어봤는데

    나 하나 투표한다고 달라질 것 없다 정도로 들리는거 같아

    몇년전 부터 말 할 수 있는 부분은

    계속 이야기 합니다.

    주변 지인들 실제 만나서 어쩌다 이야기 그쪽으로 나오면

    이야기도 해줘보고 그래요
    983 원 게시글이 삭제되었습니다. [새창] 2014-06-11 09:28:05 4 삭제
    위험해서 안된다
    라는게 잘못된 출발이다 라는걸 말하고 싶었어요

    2008년도에 보험료 500% 상승했어요
    전용도로 문제 말고도
    가만 앉아있는데 "위험하다" 에서 출발한

    금전적 손실을 겪어봐서요

    사고가 실제 적게 납니다
    어짜피 오토바이 책임보험 자손 자상 안되요
    그럼 사고율에 맞게 보험료가 책정 되어야 해요

    20대 초반은 보험료가 비싸요 자동차도요
    통계에 의해 20대 초반은 사고를 많이 내기 때문에 보험료가 비싼것이며
    이것은 사실이기에 아무도 이의를 제기 하지 않습니다.
    당연시 받아 들여요
    나이가 어리다 = 사고를 잘 내더라 = 그래서 보험료 비싸다

    근데
    이륜차 실제 사고율 낮은데 보험료가 비싼데다가 보장되는 금액도 낮아요

    제 차 보험이 자차빼고 34만원에 대인무한대 대물 2억
    이륜이 29만원에 대인 대물 1500만원 이네요

    단적인 예를 든것이고

    잘못된 인식을 바게(실제 오토바이를 운용하는 분들) 사람들이라도 바로 잡고 싶어서 말씀드렸던건데
    베스트 금지 체크를 깜빡했네요

    싸우자는것 보다
    그냥 "실제 그렇지 않다" 라는걸 말하고 싶었어요

    우리가 몰랐던 50가지 사실들 같은 글에
    "실제 비행기는 자동차 보다 안전하다" 라는 말이 나오기 시작했죠

    통계에 의해 사고율이 자동차보다 희박해서 안전한것이 되는 겁니다.
    물론 사고 한번나면 생존자가 있는게 기적인 것이 비행기 사고 아닐까 싶네요

    우리부터 바로된 인식을 가지자고요

    이륜이 금지된게 위험해서 금지된게 아니라고 말하고 싶었습니다.

    바이크 게시판인데

    게시판 성격에 맞는 글을 썼다고 생각해요
    982 우리 모두 통계 안에서 살고 있는데 [새창] 2014-06-11 09:08:17 0 삭제
    의열단장님
    그거 요즘에 그렇게 안합니다
    긴말은 안하께요
    981 우리 모두 통계 안에서 살고 있는데 [새창] 2014-06-11 09:07:34 0 삭제
    근데 건축물에서 살고 계시잖아요
    안전률이 계산된 건축물
    주택이든 아파트든요

    그 안전률도 통계 입니다.

    위험해서 안된다 라고 하는데
    그게 통계로 근거가 안된다고요

    비행기는 위험한데 왜타는지
    버스
    철도
    덤프트럭 (고속도로 사고율 부동의 1위)

    이거 왜 그럼 굴러다니는건지

    논리적으로 설명 못하면서 무조건 비아냥대고 하는거 아닌거 같네요
    980 다른 나라에서 오토바이는... [새창] 2014-06-11 09:05:44 4/5 삭제
    근데 애초에 이륜차 고속도로 금지란거 자체가

    해외에서 보면 "세상에 이런일이?" 수준인거죠
    979 우리 모두 통계 안에서 살고 있는데 [새창] 2014-06-11 09:03:26 0 삭제
    겸기사님 마지막으로 덧글 쓰고 끝내겠습니다.

    제 글을 제대로 안읽어보고 막 덧글 다는거 같은데

    한국 통계를 바탕으로 말했습니다.

    두번짼 사륜 운전자에게 허락을 받아야 하는 문제가 아니죠 이건...

    애초에 불가능 한 나라가 전세계 2곳 베네수엘라와 대한민국인데

    베네수엘라는 비포장도로가 있어서 안되는 겁니다.

    그니까 당연한건데 한국에서만 이상한거예요

    애초에 허락받는 문제가 아닙니다.

    제멋대로 막말 너무 많이 하시는데

    안그랬음 좋겠습니다.
    978 우리 모두 통계 안에서 살고 있는데 [새창] 2014-06-10 19:41:11 2 삭제
    일절만해라님
    너무 비아냥대지 말고 그냥 이런 생각도 있구나 하셨으면 좋겠네요
    비웃기 시작하면 대화가 힘듭니다
    977 우리 모두 통계 안에서 살고 있는데 [새창] 2014-06-10 19:39:10 1 삭제
    엘제이 리얼님 모바일이라 짧게 쓰겠습니다
    양해부탁드려요 아이폰이라 너무 작아서...

    작년 대한민국 연차 보고서에 따른 통계이며
    고속도로 진입 가능 나라중에 우리나라보다 사고율이 높은 나라도 많습니다

    원하시면 자료 첨부해서 다시 글 써볼 의향도 있습니다
    근데 오늘도 쓴글에 대해 덧글을 보며 상처를 많이 받고 스트레스도 많이 받았네요

    나중에 통계자료를 같이 올리며
    글을 써보도록 하겠습니다

    마지막으로 구 어떠한 자료도
    이륜차를 논리적으로 막을 순 없는
    통계 결과를 보여주고 있습니다

    짧게 쓰렸는데 길게 썼네요 ㅎㅎ;;
    976 우리 모두 통계 안에서 살고 있는데 [새창] 2014-06-10 17:58:42 2 삭제
    겸기사님 그냥 의견을 주고 받고 싶습니다
    저는 제 생각을 말했던 겁니다.
    겸기사님 글들이 뭔가 좀 공격적이고 비아냥대는 성향이 강합니다.

    반대 생각 하심은 알겠습니다만

    역시 이 문제는 애초에 위험해서 통제된것이 아니며
    그 위험하다는 맥락으로 치면 세상에 더욱 위험한것도 많은데
    통계에 의하여 위협을 가하는 수준이 아니기에 그냥 일상속에 존재하며 살고 있는 겁니다.

    편견때문에 저희 금전적 제도적 피해가 큰거 같아
    바게에 라이더 분들
    혹시나 잘 모를까 싶어 쓴 글이며

    애초에 자동차 게시판에 쓴 글도 아닙니다.
    우리 입장은 이렇다구요
    975 우리 모두 통계 안에서 살고 있는데 [새창] 2014-06-10 17:45:43 4 삭제
    제가 하고 싶었던 말은
    "애초에 사고율이 높아서, 사망율이 높아서, 위험하기 때문에" 진입 금지 된 것이 아니라는 겁니다.

    무엇을 근거로 자꾸 위험하다고 말씀하시는지 모르겠습니다.

    비행기도 위험합니다.
    기차도 위험해요

    근데 운행 되는 이유가 뭐라고 생각 하십니까?

    차도 사망율로 치면 오토바이와 비슷합니다. 같다고 보시면 됩니다.

    신기하게도 매년 그 수준이 유지 됩니다.

    죄송하네요 뭔가 강요하는거 같아서

    하지만 권리 찾고 싶어서요

    사고율에 따라 보험료도 책정된느데 2008년 이후 500% 인상된거 같은것도...

    억울해서 써봤습니다.
    974 우리 모두 통계 안에서 살고 있는데 [새창] 2014-06-10 14:06:58 2 삭제
    아... 먹먹합니다
    973 우리 모두 통계 안에서 살고 있는데 [새창] 2014-06-10 13:23:04 2 삭제
    날것같은데 한건 그 의미가 아닙니다.
    하인리히 법칙까지 제가 말꺼냈어요

    날 것 같은데 라는건 통계를 바탕으로 접근해야 합니다.

    인간이 만든게 완벽한게 없어요
    그래서 통계에 의존 하는 겁니다.

    비행기도 엄청나게 위험하다는 겁니다 사고가 난다면 말이죠

    제 논지와 벗어나 다른 말씀을 하시는거 같습니다.

    고속도로 진입시 사고가 얼마나 날지는 통계 자료에 의해 예측이 가능합니다.

    그리고 사륜 이륜 나눠서 싸우자고 쓴글도 아닌데요

    뭔가 글을 잘못 이해 하신듯 합니다.

    그리고 이륜차 운전면허 관련 엄격하게 하자는 부분에서 2종 소형은 안따신 분 같네요

    제가 쓴 글은

    라이더 분들

    의식 바르게 가지자

    지금 현 상황에 대해 바로 알자

    고속도로 진입 금지는 사고 위험성때문에 이뤄진것이 아니다 정도 입니다.

    님처럼 오해(사고율때문에 위험해서 통제되었다)하시는 분들이 많아서 말입니다.
    972 우리 모두 통계 안에서 살고 있는데 [새창] 2014-06-10 13:12:42 3 삭제
    "옛날에 되던게 지금 안되면 옛날타령 하지말고 지금 되도록 인식을 바꿀 생각을 하시고.."
    이게 독재 정권때 통제된 거라 정확한 이유는 추측뿐 모르는 상태가 되어버렸습니다. 인식문제가 아니죠

    "외국이 되는데 한국이 안되면 왜 안되는지 한국에 맞도록 바꿀 방법은 없는지를 생각 하시고.."
    외국이 되는 이유는 애초에 반대할 통제할 이유가 없기 때문입니다. 한국에 맞도록 바꿀 방법중에 제가 정치인이 아니므로 제가 할 수 있는건
    이렇게 게시판에 글쓰는거 정도겠죠?

    "사륜은 되는데 이륜이 안되면 왜 그렇게 되었는지 근본적인 문제와 해결방안을 생각해보세요.."
    근본적인 문제는 독재 정권때 통제 당한것이 시간이 지나 잘못된 인식으로 넘어가게 되었다고 생각 합니다
    이건 제도적 법률적으로 점차적으로 풀어나가야 한다고 생각하고 역시 라이더 의식 일깨우는게 중요하다고 생각해서 글쓴거예요

    저를 공격하려고 하지마시고 그냥 토론정도로 갔으면 좋겠네요
    971 우리 모두 통계 안에서 살고 있는데 [새창] 2014-06-10 13:08:26 3 삭제
    겸기사// 누가 떼쓰는건지 글 쓰고도 느끼지 못한다면 안타깝습니다.
    인식을 바꿔라? 네네 그걸 하기 위해 라이더들 보라고 글 쓴겁니다.

    통계에 의해 논리적으로 접근하자고
    인식 전환을 이야기 하고 있는데요

    뭐죠?
    970 우리 모두 통계 안에서 살고 있는데 [새창] 2014-06-10 13:06:23 3 삭제
    바쉐// 반대 이유가 뭐죠? 진지하게 몰라서 묻습니다.

    박정희 정권때 고속도로 진입 통제 되었습니다.

    전 과 후 사고, 사망율은 달라지지 않았습니다.

    위 내용은 통계 자료를 찾아 증명 가능 합니다.

    그 유명한 하인리히의 법칙도 통계에 의한 법칙이고

    중력 가속도도 통계에 의해 공식화 시킨것이고

    그런것에 맞추어 건축도 하고 의료도 발달했는데

    왜죠?



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