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	번호	제목	댓글날짜	추천/비공감	삭제
	238	스페이스X 팰컨9 V1.1 CRS-7 실패 (간략설명) [새창]	2015-06-29 11:56:30	0	삭제
		예상과 달리 2단로켓의 상부에 위치한 액체산소통의 압력오버로 액체산소가 분출되어 터진듯 합니다. 좀 신기한 결함이네요;; 1차 폭발 직후에도 1단로켓의 엔진은 여전히 가동중이었는데... 아마도 폭발지령을 내서 2차로 완전히 분해된듯...
	237	명왕성과 최근접하는 뉴호라이즌스 ! [새창]	2015-06-29 11:47:18	0	삭제
		명왕성 발견자가 미국 천문학자라는게 관건이었나보죠 ㅋㅋㅋ 그러나 명왕성 퇴출은 어찌보면 정당한 겁니다. 명왕성보다 큰 외행성들이 속속 발견되고 있어서... 왜소행성을 주요행성 명단에 둘 수 없었음.
	236	대형 로켓의 방향 제어 방식은 어떤 것인가요? [새창]	2015-06-29 11:46:18	0	삭제
		1, 2단 로켓은 주로 Gimbal(추력편향노즐)을 사용합니다. 또는 추력편향용 소형로켓엔진을 잔뜩 부착하기도(소유즈)... 더불어 로켓의 곳곳에 자세제어용으로 RCS(리액션 컨트롤 시스템)이라는 초소형로켓을 또 잔뜩 부착... 날개가 있으면 저고도에서는 날개로 회전안정성도 높이고요.. 암튼 다양합니다.
	235	미 스페이스엑스 무인우주선로켓 발사후 2분20초 경 폭발 [새창]	2015-06-29 11:33:27	0	삭제
		2단로켓의 상단에 위치한 액체산소통의 내부압력이 너무 높아져서 터졌다고 하네요. 흔한 사고원인은 아닌데.... 뭐 두고봐야죠. 그리고 로켓의 발사실패율은 꽤들 됩니다. 최악의 실패율을 지닌 러시아 프로톤 로켓은 성공률이 90%가 안되지만 워낙 가성비가 좋고 운반능력도 높아서 40년 가까이 사용중이죠.
	234	로켓 쏘아올릴 때 궤적 질문이요 [새창]	2015-06-29 01:51:55	3	삭제
		발사 직후 얼마안되서 킥턴(Kick-Turn)이라는걸 합니다. 로켓의 기수를 수직에서 살짝 옆으로 기울이는거죠. 그러면 지구 중력 때문에 자연적으로 로켓은 서서히 기울게 됩니다. 이걸 중력턴(Gravity-Turn)이라고 하죠. 모두 계산된 궤적을 그리도록 하는겁니다. 처음 킥턴은 인위적이지만, 중력턴 과정은 서서히 자연적으로 기울게 되는거예요.
	233	스페이스X 팰컨9 V1.1 CRS-7 실패 (간략설명) [새창]	2015-06-29 00:05:41	0	삭제
		통상 로켓의 1단엔진은 한번 연소종료하면 그냥 버려서 다시 재점화할 필요가 없습니다. 하지만 재활용(Reusable)방식의 팰컨9 1단은 분리후 재점화를 두차례나 더 하게 됩니다. 껐다~켰다~하는게 보통 어려운 기술이 아니예요. 원래 로켓은 연료를 몽땅 쓰지는 못하고 보통 3~5% 잔여연료가 남게 됩니다. (배관 등에 남은 것 합쳐서..) 그런데 재활용시에는 연료가 거의 10% 가깝게 남아야 하죠. 연료를 고압터보펌프로 연소실로 밀어넣다가~ 그걸 중단시키는 과정에서 아마도 사고가 발생한것 같습니다. 걍 1회용 로켓이라면 저런 사고의 위험성은 줄어들겠죠. 로켓에서 가장 사고가 많이 나는게... 발사직후, 1-2단 분리시, MAX-Q 통과시 입니다. (순서데로)
	232	스페이스X 팰컨9 V1.1 CRS-7 실패 (간략설명) [새창]	2015-06-29 00:01:28	0	삭제
		영상 지금 봤는데.. 1단엔진 연소종료 직전에 터졌네요. 그리고 곧이어 자동폭파된듯 보여집니다.
	231	비용 문제로 달에 사람 안보낸다는 얘기를 못믿겠다는 분들 [새창]	2015-06-26 17:05:18	5	삭제
		NASA발표로는 2005년 기준으로 1,700억불 수준이었습니다. (물가상승률 감안한 화폐가치 연동시) 한화로 거의 190조원 가까운 돈이죠.... 당시 미국이 암만 세계 최강국이라도 지금보다 경제규모가 더 크진 못했으므로 미국판 4대강 수준?? 그걸 위해 10년 가까이 미국은 국민적인 합의하에 아폴로 계획을 진행한거죠. 하지만 월남전 장기화 등으로 예산문제가 심각해지자 결국 아폴로 계획을 서둘러 중단한겁니다. 달정복은 했으니까요...
	230	원 게시글이 삭제되었습니다. [새창]	2015-06-26 11:41:51	1	삭제
		일단 그 학원선생님... 과학을 가르키는 분이라면 기본적인 자격에 문제가 있겠네요. 어떤 부분에 대해서 의구심을 가질 수는 있겠지만, 전면부정하기에는 너무나 많은 증거가 있어서 과학자적인 소양으로는 불가능할텐데요? 밴 엘런대의 방사능 이야기는 해당 고도대역 (2,000km 이상)에 장기간 인간이 체류하는데 위험성이 있어서 우주정거장들이 300~500km의 낮은 고도에 위치하는것으로 설명될 수는 있습니다. 아폴로 우주선은 밴 앨런대를 통과하는데 극히 짧은 시간이면 충분합니다. (1시간쯤??) 우주방사능은 어디에나 있어서 우주비행사가 우주에 체류하는 시간만큼 피폭량이 늘어나기에 문제가 되는거죠. 지구 저궤도(1,000km 고도까지)를 벗어나서 심우주로 나가면 수십일 단위의 우주활동시 문제가 됩니다.
	229	궁극의 우주항법 - 중력을 훔치자, 스윙바이~ [새창]	2015-06-13 10:13:34	3	삭제
		찾아보니깐 gravitational slingshot, gravity assist maneuver, swing-by 모두 같은 뜻이네요. gravity assist (중력의 지원을 받는) 궤도항해법 입니다. 그런데 일본의 영향인지 국내에선 Swing-By라고 많이 알려져 있는거 같아요...
	228	행님들 뜬금없지만 좀 도와주세요 ㅜㅜ [새창]	2015-06-13 09:53:46	0	삭제
		일단 @는 수식이 아니라, 공식일 가능성이 높네요;; 공식안에 어떤 숫자가 더 들어있는지 알길이 없으니...
	227	원 게시글이 삭제되었습니다. [새창]	2015-06-12 23:14:35	0	삭제
		저는 대전 살고, 롯데팬이라 한적이 없죠. 사실이 아닌것을 확신하는것은 무서운 일입니다. 흔히 한화팬, 더불어 충정도사람을 비하하는 일부 몰상식한 사람들을 나무랬으나, 지역색 폄하.. 특히 롯데팬들.. 되는것 같아 삭제한겁니다. 극소수 비논리적 롯데팬을 지명해서 나무랬더니 롯데팬이라고 하면 허허... 롯데가 점점 싫어질라고 하네요? 저도 사람인지라...
	226	(19) 우주 야동 얘기 읽고 궁금한게 있는데요 [새창]	2015-06-12 11:36:08	0	삭제
		몸을 묶고서 거사를 치룹니다;;;
	225	본삭금) 우주공간 내에서의 중력? 인력? 에 대해서 질문드립니다. [새창]	2015-06-11 17:14:11	1	삭제
		스윙바이는 거대 중력원인 행성과 우주선이 가장 가까워졌을떼 우주선의 엔진으로 추진력을 내면 행성의 중력까지 더해져서 더 효과적으로 가속할 수 있다는 원리입니다. 단순하게 행성을 지나가는 것보다 가속도를 더 낼 수가 있죠. 영화 아마겟돈을 보면 브루스 윌리스 일행의 우주선들이 달 반대편을 돌면서 최대가속을 하는게 나옵니다. 그게 스윙바이입니다. (엔진 가속도의 제곱을 넘는 추가속도를 냅니다. 중력이 큰 행성일수록 더 효과가 좋음) 행성의 공전속도만 훔치는 기본적인 스윙바이, 그리고 행성에 최근접에서 돌때 엔진을 최대한 켜고 행성의 중력과 무게를 훔치는 스윙바이가 있습니다.
	224	이족보행하는 로봇을 만들려는 이유가 뭔가요..? [새창]	2015-06-11 17:06:52	1	삭제
		사람이 진화하면서 왜 이족보행을 하게 되었고, 손을 자유롭게 쓰게 되었는지 고려해보면 답이 나오죠. 사족보행을 하면 보다 쉽고 안정적으로 움직일 수 있지만, 사다리를 타고 올라가는 행동 등은 오히려 불편하겠죠?

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