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    개인차단 상태
    넝기미님의
    개인페이지입니다
    가입 : 14-03-05
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    넝기미님의 댓글입니다.
    번호 제목 댓글날짜 추천/비공감 삭제
    994 32비트 mdps 어떻게 생각하시나요? [새창] 2016-02-20 12:57:01 0 삭제
    본인이 괜찮다 생각되시면 괜찮은거죠. 나는 괜찮은데 모르겠다.... 그냥 가만히들 계시길...
    여론에 말이 많은건 이유가 있다는걸 알아두셨음 합니다. 선택은 본인이 하는겁니다. 리스크도 감당해야 하고요.
    제가 여러 차량 타본결과 타이어의 상태를 많이 따라가고 연수가 지날 수록 심해집니다.
    처음에 괜찮을지 몰라도 2~3년 후의 상태는 이질감이 상당합니다.
    맞습니다. 처음부터 mdps를 경험하게 되면 원래 그런거구나 생각이 들겠지요. 경험의 유무가 좌우하게 되려나요...
    993 곧 있을 중형차 4인방.jpg [새창] 2016-02-15 23:19:46 1 삭제
    Sm6 는 Dct와 감쇠력조절댐퍼 내구성...

    말리부는 엔진라인업과 패킹징이 문제네요...

    둘다 나와서 시장상황 보는걸로...
    992 정상적인 16년된 차체 하부.jpg [새창] 2016-02-12 23:18:19 1 삭제
    언더코팅은 안된것같은데 배수라인 설계의 성공인건가요...
    991 차량에 달려있는 샤크안테나가 뭐에 쓰이는건가요? [새창] 2016-02-06 17:26:34 0 삭제
    아 dmb도 있었군요
    990 차량에 달려있는 샤크안테나가 뭐에 쓰이는건가요? [새창] 2016-02-06 17:24:43 0 삭제
    순정에 세단이라면 gps 안테나, 순정에 suv라면 라디오+gps안테나 인걸로 알고있습니다.
    989 원 게시글이 삭제되었습니다. [새창] 2016-02-06 16:47:33 6 삭제
    고소 건덕지도 없어 보이는데....
    왜들 감정싸움하는지 모르겠네
    다들 해당 회사 주식 소유하고 계신가봐요
    988 원 게시글이 삭제되었습니다. [새창] 2016-02-04 19:15:54 2 삭제
    엑셀때면 브레이크에 발두라 배워서 자동으로....
    987 솔직히 누군가 내차 까면 기분 좋은 사람이 없는게 당연하지요. [새창] 2016-02-03 17:25:32 8/7 삭제
    기분 나쁘지도 좋지도 않습니다.
    본인차량의 불만을 본인이 잘 알기에 차량의 단점을 들으면 수긍하기 마련입니다.
    알면서도 수긍하지 않고 반박하는 사람들이 문제죠.
    우리가 소비자지 기업의 대변인은 아니지 않나요...
    986 르노 Sm6 옵션 [새창] 2016-01-28 13:11:22 0 삭제
    터보에 듀얼클러치라 신기술을 대거 적용했기때문에 아무래도 초기불량이 예상되기도하고...
    sm5 tce에 듀얼클러치 보완을 해서 만들었겠지만 불안하긴 마찬가지 입니다.
    가격표 보니까 3390?에 패키지 넣으면 3700은 봐야죠... 이렇게 사는 사람은 드물겠지만
    se등급이 많이 팔릴것 같네요 2900정도에... sm5와는 다른 포지션이네요 옵션을 보니...
    985 호구가 차량 추천요청합니다. [새창] 2016-01-27 18:26:41 0 삭제
    조금만 더 기다렸다가 sm6 말리부 가격 성능 보시고 하셔도 될듯하네요
    suv는 mdps감안한다면 쏘렌토 아니면 올란도요
    984 이 사고가 과실비율이 100%가 아니라고 하네요 ㅋ [새창] 2016-01-27 11:36:15 0 삭제
    일단 100:0 아니라고 우기고 보는것 같네요. 이럴경우 대인과 랜트를 포함시키지 않고 100:0으로 합의 하려 할겁니다.
    983 직선로에서 운전하는 영상 [새창] 2016-01-27 11:24:46 0 삭제
    음.......... MDPS 이질감 MDPS의 모든차량이 있으나 이질감, 노면피드백, 유압식 복원력과 비슷한 정도, 중앙센터 유격, 핸들 보정시 이질감 여부
    복합적인 셋팅 능력에 달렸습니다.
    뭐시기 차량은 이질감이 상당하고 노면피드백도 없으며 복원력은 지멋대로고 중앙센터 유격이 있어 조금씩 좌우로 흔들어도 직진하게 되고
    핸들 보정시 일정치 않은 조작감, 센터부분에서 내의지와는 다른 방향성, 조금 틀었을때 원하는만큼 안틀어지고 내가 원하는 만큼 차를 틀기위해서
    더 조타를 하게되면 원하는 것보다 더 틀어짐. 이럼 으로써 보정을 계속하게 됩니다.
    982 원 게시글이 삭제되었습니다. [새창] 2016-01-26 18:55:08 0 삭제
    유압식 차량 타다 MDPS차량 타니 심각해요... 요즘 신차량 시승해보니 나이지긴 했는데 2580보고....
    981 그만 좀 싸웠으면 좋겠어요ㄷㄷㄷㄷㄷㄷ [새창] 2016-01-26 18:53:19 5 삭제
    소비자의 문제가 아닌데 소비자를 공격하고 회사는 감싸도는 인원들... 개인적인 걸 꼬집어 물타기 시전...
    분란조장 온라인 어딜가나 있죠 싸이버대응팀...
    이런 댓글들이 많아지고 일반인 입장에서 보면 소비자가 잘못했구나로 인식되게 하면 일반인들도 동조를 하게돼 싸움으로 번지게 되죠....
    소비자가 합리적인 소비를 하고 자동차를 보는 관점이 달라져야 되지않을까요
    980 원 게시글이 삭제되었습니다. [새창] 2016-01-26 18:46:07 0 삭제
    자동차를 보는 기준이 달라져야 하는데 일반적인 분들은 내외관 옵션 직진가속성 위주로 느끼다보니 이런 상황까지 온듯 하네요.
    물론 내외관 옵션 직진가속성 좋습니다만 기본기 부터 되고 생각해야 될것이 아닌가요... 이전보다 신차들이 많이 발전했지만
    앞으로 갈길이 멉니다...



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