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    개인차단 상태
    zyu-dokushin님의
    개인페이지입니다
    가입 : 14-02-09
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    zyu-dokushin님의 댓글입니다.
    번호 제목 댓글날짜 추천/비공감 삭제
    67 [본삭금]브레이크 관련 질문 하나 드립니다. [새창] 2015-06-11 12:03:15 0 삭제
    전혀 상관없습니다..바꾸셔도 돼요..근데 굳이 그럴 필요가 있으실까 싶긴 해요..어차피 조금 타시다 보면 업글하고 싶어지실텐데.

    브레이크 슈만 바꾸셔도 체감 제동성능은 좋아 집니다...당분간 그걸로 버티시다가 한번에 업글하시는 편이 더 좋을 듯 해요..
    66 원 게시글이 삭제되었습니다. [새창] 2015-06-10 20:31:52 0 삭제
    위추 드립니다. 나날이 교묘해 지네요
    65 오늘의 박ㄹ혜 [새창] 2015-06-10 17:34:34 1 삭제
    어차피 미국가서 인증사진 찍고 오는 게 다인데, 그냥 보내 줄 걸 그랬어요
    64 어제 파워낙차 후기 [새창] 2015-06-07 15:18:33 0 삭제
    다이스, 탭으로 나사선을 재생하신 건가요? 그게 아니면 저기 보이는 하얀 믹스앤픽스같은 걸로 하셨다는 건가요? 후자는 말 할 것도 없고, 전자라고 해도...

    페달은 페달을 밟는 상황에 따라서 생명하고도 직결되는 부품이라고 생각합니다. 고속주행중이나 다운힐에서 다시 페달이 빠졌을 때, 균형을 잃으면 큰 사고로 연결 될 수 있어요. 이런 말씀 드리는게 주제 넘은 거 알지만 제 생각에는 크랭크와 페달 모두 교환하셨으면 좋겠어요..페달이 크랭크에서 빠지는 원인중에 하나로 페달의 베어링이 고착되서 그런 걸 수도 있거든요..
    63 1mm가량 허브유격 그냥타도될까요? [새창] 2015-06-06 21:34:27 0 삭제
    한가지 주의해야 할 점은 너무 세게 조이면요...베어링이 눌려서 회전성이 떨어지니 유격이 없어질 정도로만 조여 보세요..^^
    62 1mm가량 허브유격 그냥타도될까요? [새창] 2015-06-06 21:33:19 0 삭제

    스프라켓을 분리해야 조일 수 있어요...육각렌치를 저 구멍에 넣어서 돌려도 락너트가 조여지지 않는답니다. 요렇게 허브스패너로 돌리는 건데요
    61 1mm가량 허브유격 그냥타도될까요? [새창] 2015-06-06 21:30:57 0 삭제

    제가 전륜사진을 보여드렸네요. 하지만 기본적으로 후륜도 마찬가지랍니다. 제가 자전거를 일본어로 배워서 영어식 발음엔 좀 약해요.

    아무튼 락너트가 없는 후륜은 없답니다. 저기 락링 풀린 스프라켓..저 구멍 사이에 살포시 보이는 게 락너트예요...저건 육각렌치로 조이는 게 아니라 허브스패너로 조이는 거에요..
    60 1mm가량 허브유격 그냥타도될까요? [새창] 2015-06-06 21:09:29 0 삭제
    근데 저거 조이려면 스프라켓도 풀어야 하고 일이 커지겠네요. 가지고 계신 공구가 없으시면 샵에 가서 부탁해 보세요..비싼 휠인 만큼 당당하게 정비 부탁해도 될 것 같네요.
    59 1mm가량 허브유격 그냥타도될까요? [새창] 2015-06-06 21:08:06 0 삭제
    일본어로 된 자료라서 죄송하네요. 제가 일본에 살고 볼 수 있는 게 다 일본자료라서...ロックナット라고 써 있는 저 너트예요..저걸 풀면 허브 안의 베어링이 보여요..저걸 조이려면 참고로 허브스패너가 있어야 된답니다.
    58 1mm가량 허브유격 그냥타도될까요? [새창] 2015-06-06 21:06:26 0 삭제

    스프라켓 잠그는 랑링이 아니라 허브를 고정해 주는 거요..스프라켓을 빼야 보여요..
    57 1mm가량 허브유격 그냥타도될까요? [새창] 2015-06-06 20:51:35 0 삭제
    퀵 릴리스 때문은 아닌 거 같고, 허브의 Lock nut가 풀려 있을 가능성이 있습니다. 이 경우엔 간단하게 해결 되는데 허브의 그리스가 말라서 베어링이 깨졌거나 한다면 조금 일이 복잡하겠어요. 6^^
    56 앞드레일러 질문이요..ㅠ [새창] 2015-06-06 15:18:17 0 삭제
    앞1 뒤1 이라는게 앞쪽 inner, 뒷쪽 top에 놓았을 때 말씀인가요? 그럼 체인이 대각선으로 놓이게 되고 드레일러에 닿아서 소리가 납니다. 이렇게 사용하면 장기적으로 체인에 좋지 않아요.. 그리고 드레일러 나사는 함부로 만지지 마세요. 세팅이 전부 어긋날 수 있으니까요. 조절 할 일이 있으면 시프트 케이블에 달려 있는 배럴(뱅글뱅글 돌려서 케이블 장력 조절하는 거)을 돌려 보세요. 넘 많이 돌리지는 마시구요..
    55 파워 낙차 ㅠㅜ [새창] 2015-06-06 15:07:09 0 삭제
    아무리 힘이 강하다고 해도 정상적인 토크로 잘 결합된 페달이 크랭크에서 빠지는 일은 있어서 안 되는 일입니다.

    부러졌으면 부러졌지 저렇게 빠지는 일은 없어요. 샵에 가서 자초지종을 잘 말하시고 수리도 받고 찢어진 져지도 변상 받으셨으면 하네요.
    54 일본에서 면허따고 반년만에 면허정지된.ssul [새창] 2015-06-06 12:31:48 1 삭제
    저도 일본에 사는데, 교통체계가 다르니까 너무 어렵더라구요. 요요기공원 앞에서 빨간불에 좌회전하고..ㅎㅎ 수도고속도로에서는 네비 GPS가 안 잡혀서
    빠져나가는 곳 놓치기 일수에...하...암튼 안전 운전하세요.
    53 파워 낙차 ㅠㅜ [새창] 2015-06-06 12:24:19 0 삭제
    어이구..페달이 크랭크에서 빠졌다니 아마 크랭크 나사선이 다 뭉개졌겠네요..다시 끼우려고 해도 들어가지 않더라구요.
    저건 페달을 크랭크에 결합할 때 적정 토크로 꽉 조이지 않아서 그런 경우가 많아요. 샵에서 다셨나요?



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