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	번호	제목	댓글날짜	추천/비공감	삭제
	55	항해사 출신입니다. [새창]	2014-04-19 00:13:54	6	삭제
		사고난 날 날씨는 좋았습니다. 날씨가 좋은걸 확인하고 고박을 단단히 하지 않을수도 있긴 하겠죠... 제가 말씀 드리는건 뉴스에서 나오는 내용에 제가 격은 이야기를 말씀드리는 겁니다. 화물이 쏠려서 배가 넘어가면 10초는 커녕 순식간에 넘어갑니다. 그런일을 2번이나 겪었구요.... 다시 말씀 드리지만 제가 그배에 있는 화물의 고박상태를 확인 하지 않은이상 고박 상태에 대해서는 확신하여 말씀은 못드리겠습니다.
	54	아이들 구하다 실종된 양대홍 사무장 형님되시는분이 사과를 하시네요.. [새창]	2014-04-19 00:06:11	1	삭제
		하.....
	53	항해사 출신입니다. [새창]	2014-04-19 00:03:30	4	삭제
		연세란/ 급선회는 위에 댓글에 말씀 드렸구요 화물 고박은 장담할수 없습니다. 항해중인 컨테이너 선도 때에따라선 컨테이너가 쏟아져 바다로 빠지는 경우가 있습니다. 물론 날씨가 좋지 않은 황천항해시 일어나는 일이지만 직접 고박상태를 확인 하지 않아서 확답 해드릴수는 없으나 gm값이 젛지 않은 상태에서 급선회로 인해 선박이 기울었는데 화물까지 고박이 풀리면 배가 기우는건 순식간입니다. 제가 직접 겪은 일을 바탕으로 말씀 드린거구요...
	52	항해사 출신입니다. [새창]	2014-04-18 23:54:24	5	삭제
		Stfu/ 급선회가 안되는 배는 없습니다. 자동차 처럼 바로 돌아가지는 않지만 최대타각으로 전타 하여 선박의 방향을 바꾸는게 급선회 입니다.회전반경은 배의 크기에 따라 다른데 항해중 속력이 있는상태에서는 회전 반경이 크긴 하나 최대타각 전타하면 원심력에 의해서 배는 기울어지죠. 제가 탔던 선박이 항해중 기울었을때도 3항사의 판단 미스로 충돌 위험으로 알고 최대타각으로 전타 하여 배가 기울었었습니다.
	51	항해사 출신입니다. [새창]	2014-04-18 23:27:09	4	삭제
		1 소리는 화물이 넘어가서 부딪히는 소리 일꺼 같습니다. 일반 승객이 배가 긁히는 소리인지 부딪히는 소리인지 알수없죠... 지금 뉴스에서 보니깐 3항사가 타수에게 변침 지시를 몇도에서ㅜ항해중에 몇도로 변침해라 이럴게 지시한거 같은데 선박 gm값이 안좋을때는 큰각도로 변침시 조금씩 조금씩 변침해야 되는데그냥 한번에 타를 대각도로 사용하여 변침하다가 무게중심이 무너졌을수도 있습니다.
	50	항해사 출신입니다. [새창]	2014-04-18 22:43:53	6	삭제
		Capt/ 하...뉴스나 신문에서 하는 말들을 보고 있으면 말도 안되는 말들도 많더라구요...그나저나 경력이 있는 항해사라면.....에휴....갑갑할 따름입니다.....
	49	항해사 출신입니다. [새창]	2014-04-18 22:39:16	3	삭제
		111 사고 위치가 맹골수도를 통과한 남쪽으로 알고 있습니다.
	48	항해사 출신입니다. [새창]	2014-04-18 22:29:59	6	삭제
		그릴수 없는너/ 맹골수도라고 하면 섬 사이 얼마 되지 않는 거리 를 말하는데 1,2등 항해사 당직에는 보통 당직 항해사가 항해 하는데 3항사 당직의 경우는 선장이 통과 전,후로 올라와 선박 통제를 합니다.
	47	항해사 출신입니다. [새창]	2014-04-18 22:26:49	25	삭제
		지금 지원 가있는 크레인 예인하고간 예인선에도 지인들이 있습니다. 그저 기적이 일어나 생존자들이 나타나길 바랍니다. 사고가 일어난 날부터 계속 뉴스페이지 새로고침만 누르고 있습니다.
	46	항해사 출신입니다. [새창]	2014-04-18 22:16:08	44	삭제
		1 혼자 살겠다고 틸출한 산원들에 한정된 말입니다.
	45	항해사 출신입니다. [새창]	2014-04-18 22:15:10	24	삭제
		1 해기사 면허증 입니다.
	44	항해사 출신입니다. [새창]	2014-04-18 22:14:26	172	삭제

	43	원 게시글이 삭제되었습니다. [새창]	2014-04-18 16:16:54	33	삭제
		항해사 출신입니다. 주위 친구들 또한 항해사나 기관사들이 많구요... 다들 입모아 말합니다. 선장 및 기타 선원들 다 개새끼들이라구요... 이건 선장 및 기타 선원들이 살해 한거나 다름 없습니다. 처음 속보 떴을때 친구들은 전부 다행이 인명사고가 많이 없을거라고 했는데 몇시간 흐른뒤 실종자 인원 수를 보고는 할멀을 잃었습니다.
	42	이게 사실이라면 진짜 선장은 미쳤습니다 [새창]	2014-04-17 00:47:38	2	삭제
		수갑/ 선박은 추진에 더 이롭게 하기 위해서 선미쪽 즉 프로펠러가 있는쪽이 선수쪽 보다 더 깊게 해서 항해합니다. 보통 1m정도에서 많게는 2m이상 선수와 선미 부분의 깊이 차이가 틀립니다. 선수부분만 깨끗하다고 확신 할수 없는 일이죠...
	41	이게 사실이라면 진짜 선장은 미쳤습니다 [새창]	2014-04-17 00:25:43	2	삭제
		끊겼네요.. 화물이 무너지면서 배가 침몰할뻔 했던걸 겪어서... 화물이 무너지면 무게가 크기 때문에 배가 넘어가는건 순식간입니다.

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