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    개인차단 상태
    DrifterNHS님의
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    DrifterNHS님의 댓글입니다.
    번호 제목 댓글날짜 추천/비공감 삭제
    5392 차량뒤에... cdi 랑 bluetec? 은 어떤걸 의미하는 건가요? [새창] 2016-03-31 20:34:07 4 삭제
    커먼레일 다이렉트 인젝션(Common rail Direct Injection)이라고 디젤연료를 고압으로 쏘는 커먼레일 장치들을 통해 직접적으로 분사하는 엔진을 뜻합니다.

    블루텍은 벤츠 디젤 엔진의 상표명이라고 보면 되구요. 폭스바겐의 블루모션이나 현대의 블루드라이브같은 친환경성을 강조한 상표라고 보면됩니다.(만.. 완전 친환경까지는 아니라는게 함정)
    5391 자동차 주유구에 대한 고찰 [새창] 2016-03-31 07:36:08 0 삭제
    요즘은 별 의미를 두지 않고 설계하는 것 같습니다. 오히려 왼쪽 주유구는 운전자가 내려서 손닿기 가까운곳에 두는게 아닐까 싶네요.(셀프 주유라던지 편의를 위해)
    미국차도 왼쪽인 경우가 종종 있거든요.(지프 그랜드체로키 등)
    또한 차종에 따라서 양쪽 다 사용하는 경우도 있구요.(봉고3는 일반 카고는 우측에, 탑차는 좌측에 위치함)
    5390 이제 두번다시 아우디는 안살랍니다. 마지막 3줄요약 [새창] 2016-03-30 22:16:39 2 삭제
    이 글 작성자님이 현기 알바로 보인다면 참...
    http://m.todayhumor.co.kr/view.php?table=total&no=10061862
    작성자님 차 인증 글도 여기 있구만...
    5389 타이어 때문에 스트레스네요 [새창] 2016-03-30 22:12:43 1 삭제
    속편하게 하시려면 인터넷에서 검색(a뭐뭐 타이어라던지..)해서 찾은 다음 그 판매자 협력업체를 통해 장착하는게 가격도 저렴하고 차라리 마음편합니다.
    5388 미션 수리질문드립니다 [새창] 2016-03-30 22:11:04 0 삭제
    작성자님께서 알고 계신게 맞습니다. 정비공장도 만능은 아닌데다 더군다나 요즘 1급 정비는 사고수리가 주 업무라서 자기 분야가 아닌건 대게 외주협력업체(주로 미션, 연료계통, 오디오 등의 전장파트)로 보냅니다. 당연히 한단계를 더 거치니 수리비가 상승할 가능성도 높구요.
    5387 신차 인증은 무사고라더라고요!!! [새창] 2016-03-30 19:18:49 0 삭제
    안운하세요~!
    5386 예전에 국내브랜드 여쭤봤던 징어입니다. (인증) [새창] 2016-03-30 19:18:24 0 삭제
    안운하세요~!
    5385 이탈리안스피드 질문글. [새창] 2016-03-30 18:28:03 1 삭제
    보통 보조ECU는 ECU와 부스트압 레일센서 사이에서 신호값을 속여서 출력을 얻는거라, 인젝터와 터빈에 무리가 가긴합니다. 매연은 덤이죠.
    아무 무리없이 출력을 얻는다면 메이커에서 먼저 채용합니다.
    5384 원 게시글이 삭제되었습니다. [새창] 2016-03-30 18:01:19 1 삭제
    http://adrc2.knia.or.kr/decision/view?deliberateNo=2009-012480
    요약하자면
    역주행 차량, 차량1, 차량2, 차량3 중 역주행 차량을 차량1은 피했고, 차량2는 못피하고 급정거, 차량3은 안전거리 미확보로 차량2 후미 추돌 -> 결과는 차량2와 역주행 차량의 50%씩 과실 나눠집니다.

    http://adrc2.knia.or.kr/decision/view?deliberateNo=2009-012636
    이것도 있네요.
    급차선 변경 차량, 선행차량1, 선행차량2, 추돌차량에서 급차선 변경 차량때문에 선행차량 1,2는 정지를 했지만, 추돌차량의 안전거리 미확보로 추돌을 했음에도 30퍼센트의 과실을 급차선 변경 차량에 물리고 있구요.

    고로 레이도 과실 물릴수 있다는 결론이 나오네요.
    5383 원 게시글이 삭제되었습니다. [새창] 2016-03-30 18:00:57 1 삭제
    다른사례로도 설명해드려요?
    명백한 불법인게 확실하면 안전거리 미확보라도 충분히 레이의 책임을 물리는게 가능하다니까요.

    http://adrc2.knia.or.kr/decision/view?deliberateNo=2009-012480
    요약하자면
    역주행 차량, 차량1, 차량2, 차량3 중 역주행 차량을 차량1은 피했고, 차량2는 못피하고 급정거, 차량3은 안전거리 미확보로 차량2 후미 추돌 -> 결과는 차량2와 역주행 차량의 50%씩 과실 나눠집니다.

    http://adrc2.knia.or.kr/decision/view?deliberateNo=2009-012636
    이것도 있네요.
    급차선 변경 차량, 선행차량1, 선행차량2, 추돌차량에서 급차선 변경 차량때문에 선행차량 1,2는 정지를 했지만, 추돌차량의 안전거리 미확보로 추돌을 했음에도 30퍼센트의 과실을 급차선 변경 차량에 물리고 있구요.

    사례 검색만 해봐도 많이 나오는데 자꾸 예시가 다르다고 하시면..
    5382 볼보 S90미국 가격 떴습니다. (스압) [새창] 2016-03-30 11:57:35 0 삭제
    한국만큼은 아니지만 미국도 옵션질은 꽤 되는군요..
    볼보 플래그쉽이라 그런건지..
    5381 원 게시글이 삭제되었습니다. [새창] 2016-03-30 11:09:22 0 삭제
    제 링크에 결과를 제대로 보신건가요? 원인제공자에게도 과실을 물렸다고요. 제 말은 그거에요. B와 C간의 사고는 별개로 보더라도 그 원인을 제공한 자에게도 일부 과실을 물렸다는게 요점이죠. 그리고 제가 급정지차량 B에게 과실있다고 한적이 없는데요. C와 원인제공한 A가 B의 수리비를 나눠서 부담한다는 소리입니다. B는 무과실이구요.
    5380 덕 높은 반의 급훈 [새창] 2016-03-30 08:06:30 0 삭제
    왜죠...
    아무리 해석해봐도 ‘(공부)하지 않겠는가’ 인데...
    (동공 지진, 먼 산..)
    5379 원 게시글이 삭제되었습니다. [새창] 2016-03-30 07:19:49 0 삭제
    1//d가 아닌데요. 제가 두번째로 올린 링크는 단순히 A(노외진입차량), b(피양하려 급차선변경), C(B를 추돌한 차량)만 등장합니다.
    그리고 안전거리 미확보라고 무조건 백퍼센트 과실을 먹지는 않는데요. 설사 B와 C의 관계에선 손해액을 백퍼센트 물릴수도 있으나 C는 사고원인을 제공한 A에게 구상권청구를 통해 일정부분 보상을 요구할수도 있구요.
    5378 자동차 구매하면 보통 혜택으로 어떤걸 받아야 되나요? [새창] 2016-03-29 20:52:47 0 삭제
    저는 썬팅 적당히 괜찮은거(원래 파썬 부위는 별도인 경우가 많은데 그것도 일부비용지원 받음)+언더코팅 받았습니다. 블박은 제가 원하는 모델이 따로 있어서 따로 하구요.



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