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    요따님의 댓글입니다.
    번호 제목 댓글날짜 추천/비공감 삭제
    25 ㅂㅅㄱ) 자전거 생각 이야기 01 [새창] 2014-11-19 13:58:04 2 삭제

    http://m.koreatimes.com/article/837310

    이런 식으로..?
    24 원 게시글이 삭제되었습니다. [새창] 2014-11-18 15:50:29 0 삭제
    화면 잠그고 달리세요 배터리가 켜놓은것보다 몇배는 늘어나는 기적을 체험하실 거에요 ㅋㅋ
    속도가 궁금하시다면 알리에서 무선속도계 저렴이로 주문해서 달고 폰 화면 잠그고 달리시면 될 것 같네요
    23 tt바 장착이안됩니다 ㅠㅠ [새창] 2014-11-15 13:57:09 0 삭제
    사진상으로 봤을땐 볼트만 긴걸로 구하셔서 달면 델것 같은데 아닌가요...?
    22 제 친구가 로드를 사려고 하는데 [새창] 2014-11-12 13:56:10 0 삭제
    첼로 케인 105급도 그정도 가격 하지 않나요?
    21 [공동구매]커스텀 져지 공동구매/제작 구매희망자 조사 [새창] 2014-11-08 15:05:00 0 삭제
    설문 참여 완료
    20 저에게 시즌오프는 없어요! [새창] 2014-11-06 02:53:35 0 삭제
    감성의 라파 추천
    19 날씨가 좋네요! [새창] 2014-11-04 23:26:57 0 삭제
    ㄱㄴㅍㅅㄴ ㅊㅊ!!
    18 자빠링 후기 [새창] 2014-11-04 23:15:58 1 삭제
    컨트롤레버는 안갈아도 됩니다 넘어질때 레버가 부딪쳐 부러지지 말라고 토크를 약하게 조여놔요

    후드 제끼면 렌치홀 있는데 그거 살짝 풀어서 자리 다시 잡고 조이거나 그낭 힘줘서 펴도 다시 제자리로 돌아와요

    앞 휠에서 소리나는건 휠 한번 돌려보시고 림이 휜게 아니면 큐알레버 열었다가 빼고 다시 껴서 조여보세요 제가 재주도에서 자빠링 했을때랑 자전거 증상이 같네요..

    얼른 쾌차하시고 안라하세요 ㅠ
    17 커스텀 져지 공동구매 설문조사(본 설문) [새창] 2014-10-30 10:25:38 0 삭제
    설문 참여했습니다
    16 [본삭금] 타이어 질문 드릴게요. [새창] 2014-10-14 14:36:51 0 삭제
    몇년전에 흥아타이어에서 저런 타이어 산적 있어요 한번 찾아보세요
    15 에포카 e3500 사이즈 질문 드립니다. [새창] 2014-10-01 14:07:10 0 삭제
    너무 커요 키로 간단하게 정할 수 있는 건 아니지만 그래도 그 키면 44~46사이즈 타셔야돼요.

    제 여자친구(;;)도 163인데 첼로 xlr1 44 타고있어요 사이즈 아주 잘맞아서 좋대요 제꺼 53사이즈 타보고는 무서워서 못타겠다며 로드 입문 포기하려 했었는데 작은 사이즈 타니 잘타고 다니네요.
    14 인증엔기변이요! [새창] 2014-09-30 19:41:33 0 삭제
    대략적으로 말씀드리면

    자전거값 160 + 배송비 40 + 부가세 올림해서 20 = 220 들었어요
    해외결제 체크카드로 결제했구요 수수료가 8,9만원 정도 나오는 것 같아요
    제가 주문할때 엔듀런스 105모델이 가격이 185였는데 주문하고 다음날 홈페이지 들어가니까 165만원정도로 떨어져 있더라구요. 캐년코리아에 전화했더니 자동으로 할인된 가격 적용이 안된다고 주문취소 해준다며 다시 주문하라 하더라구요. 그래서 다시 주문해서 배송비 가격 떨어진것까지 약 21만원 이득봤네요 ㅋㅋ
    13 인증엔기변이요! [새창] 2014-09-29 22:21:24 2 삭제
    저도 불안했는데 VCLS POST2.0 ??이라는 기술이래요 ㅋㅋ
    캐년 홈페이지에 나와있는 소개글 복사해왔습니다.


    장시간 라이딩으로 인한 신체의 피로누적은 누구나 경험하게 됩니다. 주행 시간이 길어질수록 신체에 부담을 끼치며, 노면으로부터 라이더의 몸으로 전해지는 진동은 근육 피로의 원인이 됩니다. 신체와 자전거 접촉 부위 중, 라이더가 가장 민감하게 느끼는 곳은 안장 혹은 시트포스트이며, 라이더 체중의 70% 하중을 지탱할 수 있습니다. 진동의 영향을 최소화 하기 위해 라이더의 등과 다리근육은 과도한 긴장상태에 놓여져 있으며 이러한 점은 가속 추진에 필요한 힘이 손실되게 됩니다. 새로운 VCLS Post 2.0은 캐니언 개발 팀과 에르곤(Ergon) 소속의 인간공학 전문가들의 합작으로 탄생한 결과물입니다. 두 팀의 연구로 안장의 충격흡수성을 대폭 개선하였고 기존 시트 포스트에 비해 라이더에게 전해지는 진동을 18% 감소하는데 성공하였습니다. 더욱 개선된 편안함은 측정이 가능할 뿐만 아니라, 라이더가 실제로 실감할 수 있는 것입니다. 이 기술을 통하여 근육의 긴장감을 풀어주고 라이더에게 안정된 승차감과 더 나은 퍼포먼스를 보장해드릴 것입니다.
    12 인증엔기변이요! [새창] 2014-09-29 21:58:55 0 삭제
    본삭금은 수정도 안되네요 ㅋㅋ
    차종은 CANYON Endurance CF 8.0입니다.
    편하게 오래 타고싶어서 엔듀러스 모델로 갔어요 ㅋㅋ



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