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	번호	제목	댓글날짜	추천/비공감	삭제
	672	왼발 브레이킹은 틀린 겁니다. [새창]	2017-02-02 11:19:17	3	삭제
		왼발브레이킹이 그 사고율과 사망율에 일조하고있다고 생각합니다
	671	(제법 깁니다) 잠잠해지면 다시 꺼내지는 양발운전 .. . . [새창]	2017-02-02 11:08:57	3	삭제
		또 왼발브레이킹의 단점은 제동거리에 있습니다. 오른발 브레이킹은 악셀을 땐다는것을 전제합니다. 그러므로 어떤 상황에서건 둘다 누른다는 행동을 하긴 쉽지않습니다. (비스듬하게 밟을수도있지않느냐 하는것은 브레이크와 악셀의 패달높이를 모르고 하는 주장입니다) 하지만 왼발브레이킹은 그렇지않습니다. 브레이킹 시작이 악셀링의 끝을 보장하지 않습니다. 프로 레이서가 트랙에서 경쟁하는 상황이 아닌이상 매 브레이킹 시에 악셀을 먼저 떼고 브레이킹을 하기는 쉽지않습니다. 한두번의 실수로 악셀을 늦게 는것 조차 정지거리를.늘리기때문에 위험합니다.
	670	(제법 깁니다) 잠잠해지면 다시 꺼내지는 양발운전 .. . . [새창]	2017-02-02 10:54:07	5	삭제
		악셀을 밟지 않으면 오른발은 브레이크위에 대기(밟지않고 떠있는상태) 가 정석입니다 급박한 상황이 일어나면 사람은 몸을 보호하기위해 사지를 위험요소 방향으로 무의식중에 뻗는 행동을 하기때문입니다. 양발운전자의경우 양발이 각각 브레이크 악셀위에 있기때문에 긴급상황에서 브레이크 악셀을 동시에 밟게됩니다. 나는 양발운전하는데 브레이킹 안 할 때는 왼발을 풋레스트에 둔다 라고 주장할 수 도 있는데 이런경우 오른발 브레이킹보다 왼발브레이킹이 발 이동거리가 더 길기 때문에 브레이킹 반응이 느려져 훨씬 위험합니다. 또한 양발운전의 경우 패달이 오른쪽으로 치우쳐있기때문에 왼발을 브레이크 위에 띄워서 대기하기가 오른발에 비하여 훨씬 불편합니다. 고로 발을 패달위에 살짝 올려두는 경우가 많고 이것은 후미등 점등을 유발시켜 교통흐름을 방해하거나 사고를 유발합니다.
	669	원 게시글이 삭제되었습니다. [새창]	2017-02-02 09:52:54	3	삭제
		안녕하세요 누가봐도 웃기는 이명박때 개정한 운전면허 취득자도 공도에 차를 몰고나올 수 있으며 이게 공신력있는 기관에서 운전면허 취득자 = 안전운전을 할수있는 사람을 증명한다고 샹각하지않습니다. 심지어 면허 차선변경시 일부 수행과제를 무시하더라도 점수만 채우면 운전면허는 정상발급됩니다. 만약 깜빡이 안넣고 운전면허를 통과한 사람이 있다고 합시다. 실제로 깜빡이 6회까지 넣지않고도 합격이 가능합니다. 그럼 이런 운전면허 취득자는 공신력이 있는 기관에서의 인정이니 공도에서 깜빡이를 안 넣어도 상관없지않느냐는건 궤변이라고 생각하는데 어떻게보시나요 저는 지금 글쓰신분의 행동이 유사시 다른사람이 위험에 빠지는 행동을 권장하고있다고 생각합니다.
	668	원 게시글이 삭제되었습니다. [새창]	2017-02-02 09:30:48	1	삭제
		4점식 안전벨트와 레이싱용 버킷시트를 운전석에 세팅하고 양발운전에대한 실전교육을 레이싱센터에서 일정시간이상 수료했다는것을 전제로 양발운전이 가능하다봅니다. 이 중에 단 하나라도 하지않고 입만으로 떠드는건 그저 운이 좋아서 아직 사고를 당하지않은 케이스에 불과합니다. 미숙한 운전실력을 가진 운전자 = 대다수의 일반운전자입니다. 고로 양발운전을 하는 대다수의 운전자도 포함되죠. 나는 양발운전해도 브레이킹 후미등이 빈번하게 들어오지 않아 라고 주장하는것조차 그저 양발운전을 합리화 하기위한 자기주장에 불과합니다 운전을 전문적으로 교육받고 훈련을 받은 레이서만이 실력있는 운전자라고 할 수 있습니다. 양발운전이 하고싶으면 차량제조사 등에서 운영하는 드라이빙스쿨 과정을 수료하고 운전석을 버킷시트와 4점식 벨트로 교체하고나서 하십시오
	666	연말정산 백만원...... [새창]	2017-01-26 16:28:46	0	삭제
		전 73 ㅠㅠ
	665	삼성이 하는 짓거리 - 하이패스가 로우패스가 된 이유.jpg [새창]	2017-01-26 15:43:02	0	삭제
		찬바람님 말씀하신대로 둘다 입찰하는 바람에 하지않아도 되는 통합프로젝트가 생겼죠. 말그대로 병크였지말입니다. 병크 덕분에 저희같은 업체가 먹고사는거지만요.. 적외선 기술은 노르웨이회사인가보네요.. 가물가물하네요 옛날일이다보니...
	664	삼성이 하는 짓거리 - 하이패스가 로우패스가 된 이유.jpg [새창]	2017-01-26 14:46:38	0	삭제
		도로공사 자회사에서 수동식 자체규격 근거리통신으로 개발해놓고 그걸 규격으로 발주내놓으면 규격 맞출수있는 사업자가 없어서 자회사 단독 수주하는 방법이였지않을까 생각해봅니다
	663	삼성이 하는 짓거리 - 하이패스가 로우패스가 된 이유.jpg [새창]	2017-01-26 14:41:38	0	삭제
		그리고 포스데이타가 국내 중소기업인줄 아시는 분 계신거같은데 포스코 계열 it 대기업입니다. 2차 시범사업자를 포스가 1원에 가져가고나니 삼성에서는 컨소시엄사와 손잡고 적외선 rf둘다 먹어야 거의 손익이 맞아 차기 유지보수를 할수있는데 적외선만 하게됐으니 이득보다 손해가막심해서 사업에서 손땠다고 알고있습니다. 결국은 포스에서 가져갔고요 차세대는 롯데인듯
	662	삼성이 하는 짓거리 - 하이패스가 로우패스가 된 이유.jpg [새창]	2017-01-26 11:35:55	7	삭제
		그리고 ir, rf각각 장단점이 있습니다. 누가봐도 rf만 되어야 한다고 어떤분이 말씀 하셨는데 이건 사실과 거리가 멀어보입니다. 처음부터 사업자공고 낼때 호남쪽은 rf로 경부쪽은 적외선으로(경부가rf였나 기억이 가물하네요) 사업자를 나누어 입찰하겠다고 했었습니다. rf는 최근에 개선되긴 했지만 몇년전만해도 수입차나 금속재질 틴팅인 차는 rf방식 하이패스 달아놓으면 인식이 안됐습니다. 그에비하면ir은 금속재질 틴팅에 자유롭고요.대신 앞유리 외부에서 잘 보이는곳에 설치해야한다는 단점이 있었죠
	661	삼성이 하는 짓거리 - 하이패스가 로우패스가 된 이유.jpg [새창]	2017-01-26 11:15:06	9	삭제
		30킬로 속도를 정한건 기존 톨게이트에 장비를설치하는 방식이기 때문입니다. 티켓 이용자와 하이패스 이용자와 속도차이가 크면 진입이 어렵습니다. 인식률이 속도가 높으면 줄어드는건 맞지만 스팩상 100킬로까지는 인식에 무리 없었는데 시속 100으로 달리는 하이패스 차선과 정차했다 출발하는 티켓 차선의 합류에 톨게이트 진출입로의 길이가 충분하지 않았기 때문입니다. 사업이후 경기도 강원쪽 새로생긴 톨은 하이패스 진출입 속도가 60이상인데도 많고요
	660	삼성이 하는 짓거리 - 하이패스가 로우패스가 된 이유.jpg [새창]	2017-01-26 10:53:40	18	삭제
		사업 입찰 참여했던 사람인데 사실과다른내용이 있네요. 처음 도로공사는 근거리 주파수 통신방식으로 자회사 만들어서 사업 다 먹으려고 했습니다. 정통부가 이 방식은 구식이니 적외선이나 rf로하라고 권고했으나 도로공사가 무시하고 강행하다가 정통부에 해당주파수 회수당하고 부랴부랴 적외선방식 rf방식을 따로 1차시범 사업자 선정한다고 공고 냈습니다. 삼성은 스웨덴인가 스페인인가 유럽회사에 적외선 통신 기술 사서 참여했고 포스데이터는 국산rf방식 개발한걸로 성능시험 참여했습니다. 도로공사 자회사도 부랴부랴 기술개발해서 성능시험 참여했고요 근데 성능시험일에 도로공사 자회사쪽에서 포스데이터 장비에 차량추돌사고를 내서 시험이 중단됐습니다. 다른 업체는 3일후에 재검증하자고 합의했고 포스데이타는 2주 시간달라며 실랑이 하다가 결국 검증 불참을 하게되죠 그렇게 삼성이 적외선 부문을 먹고 서울통신기술인가 하는 삼성과 컨소시엄 구성한 회사가 rf를 먹는가 싶었는데 포스에서 감사원에 rf방식 시험검증 다시하게 해달라며 진정서를 투고했고 그에 감사원 권고로 다시 재검증을 합니다. 이때 재검증 도중에 방해전파 사건이 발생했고 해당 직원은 구속 2년인가 실형을 살았죠 그리고 포스데이터는 재검증에서 성능을 통과 했지만 서울통식기술인가 하는 회사에 가격에 밀려 떨어졌습니다. 그리고나서 2차 시범사업자 선정공고때 이를 갈고있던 포스데이타에서는 입찰가격 1원을 내서 사업권을 따냈습니다.
	659	하이패스 30km/h 제한 속도가 풀리려나 봅니다 [새창]	2017-01-24 14:06:34	1	삭제
		진입속도 30으로 정해진 이유는 하이패스와 티켓이 병용이기 때문입니다. 1 2차선이 100킬로로 쏘는데 정차해있던 3차선 차가 끼어들수있는 방법이 없죠 하이패스 전용은 빠르게 통과가능한 곳도 있습니다
	658	아빠가 제 명의로 중고차를 할부로 산다는데 해줘야 하나요? [새창]	2017-01-06 13:38:42	0	삭제
		교통수단이 필요하시면 마티즈나 모닝 구형 100만원짜리 하나 사드리시고요 차가 작아서 싫다 하시면 그만이고요 답은 정해져있죠

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