'동남권 4개 철도건설사업' 개통식 계기 울산 태화강역 방문

靑 "초광역협력 동남권 메가시티 기반..주민 일상생활 개선"

​

문재인 대통령은 28일 '동남권 4개 철도건설사업' 개통식을 계기로 울산 태화강역을 방문했다. 문 대통령은 이날부터 정식 운행되는 '울산 태화강에서 부산 일광' 구간의 광역전철을 시승하고 관계자들을 격려했다.

​

해당 사업은 'Δ동대구~영천 Δ영천~신경주 Δ신경주~태화강 Δ태화강~일광'을 잇는 142.2㎞ 구간 복선전철화 사업으로 울산 태화강역은 중앙선, 동해선과 연결되는 동남권 철도교통의 요지이자 부산에서 울산을 잇는 광역전동열차의 시·종착역이다.

​

​

신혜현 청와대 부대변인은 이날 행사에 대해 "'초광역협력 동남권 메가시티'의 기반이 되는 동남권 간선철도망 개통 현장을 방문해 그 성과를 격려하고자 한 것"이라며 "또 열차 개통으로 출퇴근 시간 단축 등 일상생활이 크게 개선될 지역주민들과 함께 그 성과를 나누기 위해 마련된 것"이라고 밝혔다.

​

앞서 문 대통령은 지난 10월14일 세종시 정부세종컨벤션센터에서 '균형발전 성과와 초광역협력 지원전략 보고' 행사를 연 바 있다.

​

초광역협력이란 교통 및 기후변화와 같은 초광역적 행정 수요를 단일 행정구역을 넘어 대응함으로써 각 지역 경쟁력을 제고하는 전략이다.

​

당시 문 대통령은 "초광역협력은 지역이 주도하고 정부가 지원하는 전략"이라며 부산·울산·경남의 동남권 메가시티 전략을 대표 사례로 들었었다.

이날 행사에는 노형욱 국토교통부 장관과 박형준 부산시장, 송철호 울산시장 등 4개 지자체장을 비롯해 현장 공사 관계자 및 지역주민 등이 참석했다.

​

문 대통령은 비수도권 최초의 광역전동차를 시승하고 '비수도권 광역철도망 구축 방안'을 노 장관으로부터 보고받았다. 이후 송 시장, 박 시장, 권 시장, 이 지사 순으로 지역별 기대효과에 대해 발표를 들은 뒤 지역주민 등 참석자들과 열차 내 간담회를 가졌다.

​

송철호 울산시장이 지난 1월19일 오후 울산시 남구 태화강역 광장에서 기자회견을 열고 태화강역 수소 복합허브 조성사업과 관련해 브리핑하고 있다. 

​

이번 동남권 4개 철도사업 완전 개통으로 부산·울산·대구·경북 지역의 기존 철도 노선이 전부 복선전철화됐으며, 이번에 개통된 '울산 태화강~부산 일광' 구간에는 무궁화열차뿐만 아니라 광역전동차도 운행된다.

이로써 비수도권 지역 최초로 부산 부전과 울산 태화강 간 65.7㎞ 구간에 광역전동차가 1일 100회, 출퇴근 시간에는 15분 간격으로 왕복운행을 시작한다.

​

아울러 수도권은 3년 후, 강원권은 2년 후가 되면 동남권에서 각 지역을 2시간대에 이동할 수 있는 고속열차 서비스(KTX-이음)가 제공될 예정이다.

​

KTX-이음 열차는 세계 4번째로 고속철도 기술 자립화에 성공한 우리나라가 개발한 국내 최초 동력분산식 고속열차다. 이산화탄소(CO2) 배출량이 승용차의 15%, 디젤기관차(열차)의 70% 수준이며, 전력소비량은 기존 KTX 대비 79% 수준인 저탄소·친환경 고속열차이다.

​

신 부대변인은 이에 대해 "철도를 통해 지역균형 뉴딜, 그린 뉴딜, 디지털 뉴딜 실현을 뒷받침하는 또 하나의 중요한 계기가 될 것"이라고 말했다.

​

아울러 향후 동해선 완성 시 이번에 개통한 동해남부선(부전~태화강~포항)은 시베리아 횡단철도, 만주횡단철도 등 유라시아 대륙철도로 나아가는 출발점이자 종착지 역할을 수행하게 된다.

​

한편 문 대통령의 올해 신축년 현장 행보의 시작과 끝은 '철도'로 정리됐다.

​

문 대통령은 2021년 첫 현장 방문 일정으로 지난 1월4일 'KTX-이음 개통식'에 참석한 바 있다. 당시 중앙선 '원주~제천' 간 노선을 시승하며 문 대통령은 "21세기 경제와 사회발전의 대동맥은 철도"라며 "그린 뉴딜과 디지털 뉴딜, 지역균형 뉴딜을 뒷받침하며 일상의 대전환을 이끄는 힘도 철도에 있다"고 말했다.