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	번호	제목	댓글날짜	추천/비공감	삭제
	24	급발진 시에는 왼발로 브레이크를 밟아주세요 [새창]	2015-10-16 08:40:05	0	삭제
		그리고 이거 비공 누르시는 분들은 위 링크의 댓글들 다 보시고 하시는 건가요? 이 방법은 여러 사람의 생명을 살리고 많은 사고를 예방할 수도 있는 방법입니다. 이렇게 비공 받다가 삭제되어 마땅한 내용이라 생각지 않아요. 그리고 양발운전 하자는 것 아닙니다. 오직 응급 상황에서 확실히 쓸 수 있는 방법으로 제시한 것이에요. 이 방법이 괜찮다고 생각하시면 추천도 부탁드립니다. 안 그러면 이 글이 삭제되겠군요.. (위 링크 들에서 많은 호응과 공감을 얻으신 것도 보실 수 있으세요.)
	23	급발진 시에는 왼발로 브레이크를 밟아주세요 [새창]	2015-10-16 08:37:19	0	삭제
		그리고 현실적으로, 차가 한 두푼 하는 것도 아닌데 차를 어디 긁고 싶은 사람은 아무도 없죠. 어떻게든 멈추려고 제어하려고 하죠.... 또 지난 스파크 사고에서 보셨든 딱히 박고 멈출 구조물이 없는 시내에서 급발진이 일이나기도 하고 롯데호텔 택시기사 사건처럼 순식간에 수입차 여러대를 박기도 해요. 그게 진짜 급발진이든 유사 급발진이든, 제가 적은 대로 하는 것이 가장 확실하게 몇가지 가능성을 없애고 (어쩌면) 안전하게 차를 멈출 수 있는 방법입니다.
	22	급발진 시에는 왼발로 브레이크를 밟아주세요 [새창]	2015-10-16 08:31:35	0	삭제
		브레이크는 확실히 제어됩니다. 이건 페달이 기계적으로 연결되어있어요. (페달을 밟으면 브레이크액이 눌리면서 유압으로 패드가 로터와 마찰을 일으킵니다.) 다만 시동이 꺼질 경우 배력이 없어지기에 오직 단 한번 정도만 배력을 쓸 수 있고 나머지는 사람 힘으로 멈춰야죠. 그게 힘드니까 시동을 끌 경우나 중립으로 둘 경우(중립도 브레이크 진공 생성에 불리) 한 번에 풀 브레이킹으로 차를 멈춰야 해요. 그러니 브레이킹, 악셀을 햇갈릴 필요가 없는 왼발 풀브레이킹이 확실한 해답입니다. (양발운전 하라는 것이 아니고, 오직 응급 상황에서만 왼발 풀브레이킹)
	21	급발진 시에는 왼발로 브레이크를 밟아주세요 [새창]	2015-10-16 08:30:36	0	삭제
		실제로 해보세요. 엄청 세게 밟힙니다. 깜짝 놀랄 정도로요. 브레이크 패달은 꽤 넓고 커서 거의 중앙에 위치하고 있어요. 왼발로 상당히 세게 밟을 수 있어요. 힘이 더 필요하시면 오른발로 왼발을 다시 밟으세요.
	20	급발진 시에는 왼발로 브레이크를 밟아주세요 [새창]	2015-10-16 08:29:35	0	삭제
		좀 맘에 안 드시는 행동이라도, 확실히 효과가 있다면 쓸 수 있지 않겠어요? 이건 100%로 악셀을 브레이크로 혼동하는 것을막을 수 있는 방법입니다.
	19	급발진 시에는 왼발로 브레이크를 밟아주세요 [새창]	2015-10-16 08:28:31	0	삭제
		양발 운전 하자는 게 아니고, 응급시 두 페달을 햇갈릴 가능성이 없는 브레이크를 확실히 밟는데 왼발을 쓰자는 겁니다.
	18	급발진 시에는 왼발로 브레이크를 밟아주세요 [새창]	2015-10-16 06:42:29	0	삭제
		그럼 오른발은 허공에 두자 말고 그냥 차 바닥에 붙이거나 구부려 의자 아래 넣어두면 좋겠군요.. 제가 양발이라 하지 않은 이유는, 그냥 양발이라 하면 오른발로 악셀 밟고 왼발로 브레이크 밟으면서 자기는 두 발 다 브레이크에 있다고 착각하는 사람이 있을 수 있기 때문이죠. 반드시 왼발로 먼저 브레이누를 밟고, 오른발은 바닥에 의자 아래로 집어넣거나, 왼발을 꼭 짓눌러야 해요.
	17	급발진 시에는 왼발로 브레이크를 밟아주세요 [새창]	2015-10-16 06:38:52	0	삭제
		그것도 좋은 데, 일단은 왼발 브레이크가 선행 돼야 해요, 왜냐면 급발진 시 많은 사람들은 두 손을 핸들을 꼭 잡으며 패닉에 빠지기 쉬워, 그나마 자유로운 왼발을 활용하자는 것이거든요. 그리고 요즘은 사이드도 전자식으로 많이 나오고 사이드 힘은 충분치 않을 수도 있을 뿐더러 코너에서 자칫 뒤가 흐를 수도 있어요, 그리고 급발진 시 기어 중립으로 둬도 소용 없었다는 보고들도 있지만, 브레이크는 무조건 작동하게 되어딨어요. (배업이 약해져도 유압으로 패드는 반드시 눌려요. )
	16	급발진 시에는 왼발로 브레이크를 밟아주세요 [새창]	2015-10-16 05:42:51	0	삭제
		오른발은 그냥 떼고 허공에 놀고 있어도 되요. 중요한 것은 확실히 악셀이 밟히는 것을 막는 것입니다.
	15	급발진 시에는 왼발로 브레이크를 밟아주세요 [새창]	2015-10-16 05:40:11	0	삭제
		아니요, 양발로 하면 악셀도 같이 밟힐 위험이 있습니다. 그러나 일단 왼발로 밟고, 그 왼발을 오른발로 밟으면 높이 차랑 위치 차이 때문에 악셀이 같이 밟히지 않죠.
	14	급발진 시에는 왼발로 브레이크를 밟아주세요 [새창]	2015-10-16 05:25:42	0	삭제
		TV, 뉴스 등에서 매일 매일 캠페인 하면 좋겠습니다. 많은 사고들을 예방할 수 있을 거에요.
	13	급발진 시에는 왼발로 브레이크를 밟아주세요 [새창]	2015-10-16 05:24:49	0	삭제
		꼭 그렇지만은 않고요, 기계적/전자적 결함이라 해도 시동끄기/기어N은 여전히 먹힐 "지도' 모르니까요. 그런 경우들에 대비해서 미리 연습을 해둬야 한다는 것도 이 글의 핵심입니다. 정리하면, 1. 매일 매일 급발진이 일어날 것이라고 전제하고 운전을 시작할 것 (마음의 준비) 2. 급발전이 일어나면, 역시 일어나는구나 하고 침착히 3. 1초 안에, 왼발로 브레이크를 꾹 밟고, 오른발은 그 왼발을 밟습니다. (이럼 악셀이 밟힐 가능성을 원천 차단 + 브레이킹을 상당히 세게 가할 수 있어요) 4. 그래도 차가 안 멈추면, 기어 중립 내지 키를 살짝 돌려 시동 끄고 5. 차를 안전한 곳으로 이동해 멈춥니다. 여기서 3, 4단계는 반드시 사전 연습이 필요합니다. 시동이 꺼진 상태 에서 브레이킹과 스티어링이 어느 정도는 가능한데, 제한적이기에 그걸 익혀야 해요. 내가 초보운전이다 생각하고 익혀야 합니다.
	12	급발진 시에는 왼발로 브레이크를 밟아주세요 [새창]	2015-10-16 05:09:34	0	삭제
		시동 끌 경우 브레이킹은 단 한번 유압이 살아있으니 한 번에 차를 멈춰야지 여러번 밟으면 안 됩니다. 또 파워스티어링이 더이상 아니므로 상당한 힘을 들여야 스티어링을 움직일 수 있어요. 둘 다 저속에서 시동 끈 상태로 연습해보시면 알아요. (단, 고속에서는 스티어링 충분히 돌릴만 합니다) 시동을 그냥 끄는 거지 키를 뽑지는 않는다는 것에 유의하세요.
	11	급발진 시에는 왼발로 브레이크를 밟아주세요 [새창]	2015-10-16 05:05:23	0	삭제
		양발운전 아닙니다. 첫 링크에 똑같은 질문 있고 여기 또 답하네요. 두번째 질문은 두번째 링크에 답 있어요.
	10	여자들이 꾸미는 것은 본질적으론 남자들에게 잘 보이려는 이유 때문일까요? [새창]	2015-09-10 17:59:57	0	삭제
		의견들 감사드립니다. 여자들의 꾸밈은, 실상 남자들 보다는 다른 여자들의 시선을 더 의식한다는 것이군요.... 왜 여자들은 서로 경쟁적으로(?) 서로를 외모로 의식하게 되었을까요? 서로 견제하기 위함, 또는 세를 과시하기 위함일까요?

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