T57 Heavy Tank
| 내구도 | 2250HP | | | | | | | | | | | 공격력 | 400/400/515 |
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| 무게 제한(kg) | 54431/58000kg | | | | | | | | | | | 관통력 | 258/340/60 mm |
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| 마력 | 810 | | | | | | | | | | | 연사속도 | 7.74 r/m |
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| 최대속도 | 35 km/h | | | | | | | | | | | 정밀도 | 0.35 m |
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| 회전 속도 | 30 deg/s | | | | | | | | | | | 조준시간 | 2.7 s |
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| 차체 장갑 | 203/50/38mm | | | | | | | | | | | 포 회전 속도 | 36 deg/s |
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| 포탑 장갑 | 127/137/50.8
mm | | | | | | | | | | | | |
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| 관측 범위 | 400 m | | | | | | | | | | | 상하 포각 | 12/-8 |
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| 신호 거리 | 745 m | | | | | | | | | | | 탄속 | 1067/1067/1067 m/s |
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| 화재율 | 20% | | | | | | | | | | | 탄창 수 | 36 |
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T57은 한때 포슈와 더불어 OP계의 양대 산맥이였다.
400대미지 4발클립에 탄간 장전속도가 2초, 클립간 장전속도는 20초 중반대에 이르는 헤비중에 가장높은 DPM과 순간화력을 보유하고있다.
후에 바이백이 나오면서 OP소리는 사그러 들었지만 구축들이 포퐁너프를 먹은 지금 왠만한 구축들보다 딜을 잘할 수 있는 전차다.
같은 클립헤비인 오공비와 비교해봐도 기동성을 빼면 꿀릴게 하나도 없다. (오공비 보단 느리지만 련방 기동헤비인 숙칠과 비슷한급)
차종은 헤비지만 헤비처럼 몰다간 한클립만 쏘고 차고로 직행할수가 있다.
포탑 양옆에 달린 목살과 차체하부는 10탑에 오는 전차 거의 대부분이 관통할수가 있다.(그래도 뭐 오공비 장갑에에 비하면야..) 게다가 어그로도 상당한편.
그렇기에 아군을 방패로 적전차의 탄이빠지면 들어가서 쏘고 빠지는 얍삽한 운영이 필요하다.
피통은 헤비중에 평균정도 되는 2250이기 때문에 1:1상황에선 다맞아가며 싸워도 포슈나 바이백을 제외하면 다이겨 먹을 수 있다.
운용방식이 쉬운편에 속하고 화력또한 탑클라스이기 때문에 현재 있는 헤비중엔 가장 좋다고 생각한다.
★★★★★ 중에 ★★★★☆
T110E5
| 내구도 | 2200HP | 공격력 | 400/400/515 |
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| 무게 제한(kg) | 53760/60050kg | 관통력 | 258/340/60 mm |
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| 마력 | 875 | 연사속도 | 6 r/m |
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| 최대속도 | 37 km/h | 정밀도 | 0.35 m |
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| 회전 속도 | 30 deg/s | 조준시간 | 2 s |
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| 차체 장갑 | 254/76/38mm | 포 회전 속도 | 32 deg/s |
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| 포탑 장갑 | 203/127/70
mm | | |
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| 관측 범위 | 400 m | 상하 포각 | 15/-8 |
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| 신호 거리 | 745 m | 탄속 | 1067/1067/1067 m/s |
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| 화재율 | 20% | 탄창 수 | 42 |
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다음은 10탑의 종양왕 이오가 되시겠다.
속도, 장갑, 포 모두 평균이상으로 팔방미인 전차가 바로 이오다.
하지만! 머리꼭대기에 달린 종양 하나가 모든걸 망쳐버렸다.(전차장 부상! 전방확인 불가!)
차체 하부는 가리면 된다지만 대가리위에 달려있는 암덩어리를 가리는 것은 불가능에 가깝다.
게임 끝나갈 무렵에 이오의 모습을 보면 모든 피탄흔적이 종양주위에 몰려있다.(전차장: 눙물 ㅠ)
그래도 쌀국 답게 부앙각이 좋기 때문에 헐다운도 어느정도 가능하고 도리도리를 해주면 그나마 덜 맞을 순 있다.
운용이 쉽고 종양을 제외하면 모두 평균이상이기에
★★★★★ 중에 ★★★ (만약 종양을 뗀다면 ★★★★★ 주겠다.)
T110E3
| 내구도 | 2050HP | 공격력 | 750/750/1100 |
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| 무게 제한(kg) | 74731/78000kg | 관통력 | 295/375/90 mm |
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| 마력 | 875 | 연사속도 | 3.53 r/m |
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| 최대속도 | 24 km/h | 정밀도 | 0.36 m |
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| 회전 속도 | 24 deg/s | 조준시간 | 2.5 s |
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| 차체 장갑 | 305/76/38mm | 포 회전 속도 | 26 deg/s |
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| 포탑 장갑 | 0/0/0
mm | | |
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| 관측 범위 | 400 m | 상하 포각 | 16/-8 |
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| 신호 거리 | 745 m | 탄속 | 870/1088/870 m/s |
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| 화재율 | 20% | 탄창 수 | 27 |
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헤비보다 더 헤비같은 이슬찡!
통곡의 벽을 넘어서면 나타나는 최강전면!
268과 포슈가 관통 너프를 먹고 난 후 바이백과 함께 씹사기라는 소리를 듣는 구축이다.
머리위에 해치가 달려있지만 이것은 훼이꾸.
헤치 정면은 300이넘는 장갑에 둥글둥글해서 골탄으로 쏴재껴도 다씹어 드신다.
실질적인 약점은 차체하부와 전면 왼쪽위에 보이는 관측창뿐.
부각이 좋아서 낮은 턱같은곳에 하부를 가려버리면 관측창만 죽어라 때려야 하는 데 그 관측창도 드럽게 작다.
골탄이 성작이아니라 고철이기 때문에 375관통력이래도 390의 성작보다 관통확률이 높다.
통곡보다 속도가 2배는 빨라졌지만 그래도 느리기 때문에 옆이나 뒤를 잡히지 않게 조심해야 한다.
★★★★★ 중에 ★★★★
T110E4
| 내구도 | 2000HP | 공격력 | 750/750/1100 |
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| 무게 제한(kg) | 64031/67000kg | 관통력 | 295/375/90 mm |
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| 마력 | 875 | 연사속도 | 3.08 r/m |
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| 최대속도 | 35 km/h | 정밀도 | 0.37 m |
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| 회전 속도 | 26 deg/s | 조준시간 | 2.9 s |
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| 차체 장갑 | 254/76/38mm | 포 회전 속도 | 18 deg/s |
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| 포탑 장갑 | 203/152/152
mm | | |
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| 관측 범위 | 400 m | 상하 포각 | 12/-6 |
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| 신호 거리 | 745 m | 탄속 | 870/1088/870 m/s |
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| 화재율 | 20% | 탄창 수 | 27 |
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이놈도 왠만한 헤비보다 단단하지만 목을 돌리는 대가로 무적과 같은 전면 방어력을 잃었다.
해치도 부실해졌고 쌀국 전차 치고 부각이 매우 구리다.
포탑에 티타임을 주지 않을 경우 고관통 골탄에 의해 볼따구가 매우 잘 뚫린다.
어찌보면 이백의 하위 호환으로도 볼 수 있다.
연사속도도 느리고 정확도도 구축치고는 나쁘다.
그나마 나은것은 이슬이 보다 조금 빠른속도와 375관통의 고철이 있다는 점과 목이 돌아간다는 점 정도.
크게 나쁜것은 아니지만 그렇다고 좋지도 않다.
★★★★★ 중에 ★★☆
M48 patton
| 내구도 | 2000HP | 공격력 | 390/390/480 |
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| 무게 제한(kg) | 47169/50350kg | 관통력 | 268/330/53 mm |
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| 마력 | 810 | 연사속도 | 6.82 r/m |
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| 최대속도 | 45 km/h | 정밀도 | 0.36 m |
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| 회전 속도 | 50 deg/s | 조준시간 | 2 s |
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| 차체 장갑 | 110/76/35mm | 포 회전 속도 | 40 deg/s |
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| 포탑 장갑 | 177.8/76.2/50.8
mm | | |
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| 관측 범위 | 420 m | 상하 포각 | 19/-9 |
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| 신호 거리 | 745 m | 탄속 | 972/1177/853 m/s |
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| 화재율 | 12% | 탄창 수 | 60 |
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과거 맵핵튼이라 불렸던 미듐이다.
다른 미듐들에 비해 압도적으로 넓은 시야를 가졌었지만
시야 너프이후 레오신이나 스티비가 나오면서 시궁창에 빠졌다.
시야는 여전히 넓지만 차체크기가 헤비급인지라 위장이 구려 등대잘못 했다간 순삭당한다.
속도도 느리고 주포도 딱히 좋지 못하고 장갑이 얇아 헐다운했다간 포탑에 구멍이 뽕뽕 뚫린다.
어떠한 점에서도 좋은 점을 찾기 어렵지만 패튼 플레이어 중에는 패튼을 잘타는 사람들이 있다.(패튼이 사람을 키우나 보다.)
패튼을 타느니 다른 중형들을 타도록 하자.
★★★★★ 중에 ★★
T92
| 내구도 | 500HP | 공격력 | 2250/1800/2250 |
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| 무게 제한(kg) | 57844/61000kg | 관통력 | 120/370/120 mm |
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| 마력 | 500 | 연사속도 | 1.13 r/m |
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| 최대속도 | 32 km/h | 정밀도 | 0.92 m |
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| 회전 속도 | 26 deg/s | 조준시간 | 8 s |
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| 차체 장갑 | 25/25/12mm | 포 회전 속도 | 8 deg/s |
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| 포탑 장갑 | 12.7/0/0
mm | 좌우 포각 | |
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| 관측 범위 | 400 m | 상하 포각 | 65/-0 |
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| 신호 거리 | 745 m | 탄속 | 460/460/460 m/s |
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| 화재율 | 20% | 탄창 수 | 16 |
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월탱 내에 가장 강려크한 한방을 가진 전차.
240mm의 우람한 주포를 장착하여 맞지 않고 주변에 떨어지기만 해도 부품과 승무원이 터져 나간다.
뚜껑이 따인다면 10티어 헤비도 얄짤없다.
다만 너무 큰 주포를 장착해서 일까 쓰레기같은 명중률과 장전속도로 탄이 허공을 가른다면 욕이 절로 튀어나온다.
한발 한발 쏠때마다 기도를 올린다면 언젠간 한발쯤은 뚜껑을 딸 수도 있겠지..
자주포는 저마다 장단점이 있어서 좋고 나쁨을 구분키가 어렵다.
★★★★★ 중에 ★★★ (모든 자주포는 ★★★를 주겠다.)
