부산에서 시베리아까지 연결된다면
공사비는 배제하고
일본과 미국으로 가는 물류의 허브가 될텐데
이때는 물류의 보관 + 해운운송 까지의 수익이 있을꺼고
일본까지 연결되면
보관과 해운의 수익은 사라지는거잖아요?
이 수익은 고스란히 일본으로 넘어가는거고요
근데 이걸 주장하는건 대체 뭘까요
차라리 이걸이용해서 안달난 일본에게
과거사관련 무조건적인 사죄와 7광구관련 손떼겠다
전자를 기본 조건으로 후자도 얻어낼수있는 패아닌가요??
그런데 아무것도없이 연결하자고 하는건
그리고 지금 한일관계를 보고 겪으면서 저리말하는건
대체 무엇일까요?
이 게시물을 추천한 분들의 목록입니다.
[1] 2021/02/04 11:43:30 220.77.***.19 Mathilda
448035[2] 2021/02/04 11:47:40 117.111.***.161 steph
397708[3] 2021/02/04 12:32:08 211.245.***.235 이반_아이작
782355[4] 2021/02/04 14:48:32 175.204.***.187 믹스테일
755651[5] 2021/02/04 16:12:21 175.223.***.34 임가좀비
379119[6] 2021/02/04 17:30:31 203.229.***.2 나라꼬리
368321[7] 2021/02/04 18:47:41 96.30.***.146 Paragon
247504[8] 2021/02/04 23:52:40 211.55.***.128 모모노노
582972
댓글 분란 또는 분쟁 때문에 전체 댓글이 블라인드 처리되었습니다.
