<div>안녕하세요 김어준입니다.</div> <div><br></div> <div><br></div>어제로 예정됐던 광주형 일자리 협약식이 무산됐습니다. 광주시는 결과를 내기 위해 협상안을 여러번 변경하며  <div><br><div>중심을 잃은 게 아니냐, 그런 비판할 수 있습니다. 현대차는 7천억 사업에 겨우 몇백억 투자하면서 노조의 단결권까지 </div> <div><br></div> <div>자신들 마음대로 하려고 한다, 그런 비판이 가능합니다. 민주노총은 광주형 일자리 협약이 조인될 경우 울산을 버리고 </div> <div><br></div> <div>광주를 선택한 대통령으로 낙인 찍힐 거라며, 생존권 분쟁에 지역 감정까지 끌어들인다 비판 받을만 합니다.<br><br><br>반면, 이해하자면 또 다 이해할 수 있습니다.</div> <div><br><br>울산의 현기차 노동자들은 급여의 하향 평준화와 직업 안정성에 대한 우려, 당연히 할 만 하죠. 경쟁력 약화 요인 중 하나를 </div> <div><br></div> <div>고임금 노조에서 찾는 기업 입장에서 목표 생산량까지는 그로부터 자유롭고 싶을 겁니다. 독일의 성공 모델을 이식해 지역의 </div> <div><br></div> <div>청년 일자리를 만들어 보려는 지방 정부의 절실함은 함부로 할 게 아니죠. 모두들 나름의 이유가 있고 이런 시도 자체가 처음 </div> <div><br></div> <div>있는 일이라, 어떤 결과를 부를지 알기 어려운 상황에서 과연 누구의 손을 들어줘야 하는가, 아주 어려운 문제입니다.<br><br><br><br></div> <div>곰곰히 생각한 끝에, 저는 지방 정부에 한 표를 던집니다. 제 기준은 그렇습니다. 누가 가장 사회적 약자의 이익을 대변하는가.<br><br></div> <div>기업도 민노총도 자기 이익을 지킬만한 조직과 힘이, 스스로에게, 상당 정도로 있죠. 하지만 일자리가 없는 청년들은 그게 없다.<br><br><br></div> <div>김어준 생각이었습니다.</div></div>