연비가 10%나 차이 나는 정도라면 그리 큰 돈 들이지 않고도 검증할 수 있을텐데
왜 '테이프 붙이고 달려보니 왠지 연비도 더 좋아지고 다운포스도 늘어나는것 같아요'
같은 주관적인 느낌같은 느낌같은 느낌같은 소리만 하는걸까요?
애당초 토요타 연구원이라는 아즈씨가 주장하는
'공기와 차체가 같은 전하로 대전돼서 차량의 공기저항이 커진다' 라는 주장 자체가
(번역이 잘못된게 아니라면) 과학적으로 문제가 있는것 같습니다.
차체와 공기가 같은 전하로 대전되면 인력이 아닌 척력이 발생할텐데
그럼 마찰력이 더 줄어서 차가 더 잘 나가게 되는게 맞지 않나요?
혹은 위 주장이 맞다면 옛날에 유행했던 정전기 대전 방전용 사슬
(차체 아래로 땅에 끌리는 사슬을 장착하여 차체 대전을 지면으로 방전 : 아래 사진 참조)
만 적용 해도 알루미늄 테이프 적용과 진배없을정도로 결과가 크게 달라질것 같은데
또 그거에 대한 실험 내용은 없어요.
제가 원 글을 보고 생각한게 이 정도인데 이게 다른 사람은 쉽게 생각하지 못할 정도로 창의적이고 어려운 생각이었나요?
솔직히 풍동실험실에서 같은 풍량의 조건 아래에서 차체 공기저항 차이에 대한 자료만 보여줘도 인정할텐데
다들 가설만 얘기 하는 상황이고, 주장하고 있는 결과도 참인지 거짓인지 판단이 안되는 내용들 뿐이니 답답하네요.
