<span style="color:#333333;">자동차 사고때문에 보험가입 많이 하시죠...</span><br style="color:#333333;"><span style="color:#333333;">1차적 대비는 보험으로 하지만</span> <div><span style="color:#333333;">실제 사고에 있어서 접촉사고는 있더라도 큰 사고는 직접 경험하지 않는 경우가 당연하게도 많은데요</span><br style="color:#333333;"><br style="color:#333333;"><span style="color:#333333;">그래서 사고가 나게되면 일단 패닉이 옵니다.</span><br style="color:#333333;"><br style="color:#333333;"><span style="color:#333333;">뭐 사고났을때의 대처요령은 예전에 제가 올린글 </span><br style="color:#333333;"><a target="_blank" href="http://todayhumor.com/?humorbest_1410753" target="_blank" style="background-color:transparent;color:#551a8b;">http://todayhumor.com/?humorbest_1410753</a><span style="color:#333333;"> 을 참고하셔도 됩니다 </span><br style="color:#333333;"><br style="color:#333333;"><span style="color:#333333;">저도 뭐 관련업게 전문가도 아니고... 수리센터에서 일한적도 없지만서도...</span></div> <div>직간접적 경험을 바탕으로 써봅니다.</div> <div><br></div> <div>물론 수리점에서 전체적인걸 제대로 점검하고 수리를 해 줄 경우도 있겠지만</div> <div>본인건 본인이 챙겨야죠....</div> <div>사고로 인한 수리가 다 되었다고 생각했는데 나중에 문제가 생겨서 증명하기란.. 쉽지 않을거니까요</div> <div><br><br>일단 크게는 <span style="color:#333333;">외판사고 // 프레임사고  ??  정도로 생각할 수 있고</span><br style="color:#333333;"><span style="color:#333333;">사고유형은 상당히 많을텐데요</span><br style="color:#333333;"><br style="color:#333333;"><span style="color:#333333;">일단 단순한 외판사고는 큰 걱정 할 필요가 없습니다.</span><br style="color:#333333;"><span style="color:#333333;">물론 금액 자체는 판금도장.. 혹은 교체도장비가 비싸긴 하겠지만요</span><br style="color:#333333;"><span style="color:#333333;">그거 고친다고 차가 이상하게 나가지는 않아요</span><br style="color:#333333;"><span style="color:#333333;">하지만 </span><br style="color:#333333;"><span style="color:#333333;">단차와 이색에 대해서는 엄격하셔야됩니다.</span><br style="color:#333333;"><span style="color:#333333;">판금 대충해서 올려놔서 옆판이랑 간격이 안맞는다거나</span><br style="color:#333333;"><span style="color:#333333;">도색한 면의 색이 그 옆의 면과 색이 다르다거나 하는 건... 본인 판단하에 어느정도 납득가능하다면 넘어가시면 된다고 생각해요</span></div> <div>단...  제대로 수리 안한 경우에는</div> <div><span style="font-size:9pt;">나중에 칠떨어짐... 패임... 연식 오래된 차량의 경우 녹올라옴이라던지.. 기포? 가 생긴다거나 하는  문제가 있습니다.</span></div> <div><br style="color:#333333;"><span style="color:#333333;">후방추돌</span><br style="color:#333333;"><span style="color:#333333;">후방에서의 추돌 상황에서는 ... 휀더까지 먹었나 안먹었나를 보셔야됩니다.</span><br style="color:#333333;"><span style="color:#333333;">보통 후방휀더는 판금으로 잘 펴지지 않을 경우 절단이 들어가야되는경우가 90%라고 보기때문에죠 </span><br style="color:#333333;"><span style="color:#333333;">물론 트렁크를 여닫으면서 이질감이 없는 지 보시는것은 기본입니다.</span><br style="color:#333333;"><span style="color:#333333;">그리고 배기라인이 밀렸는지도 확인 해주셔야됩니다.</span><br style="color:#333333;"><span style="color:#333333;">외판은 수리했는데 배기라인이 같이 살짝 밀려서... 촉매라도 문제가 생길경우에는... 어휴.. </span></div> <div><span style="font-size:9pt;">후방추돌은 어지간한 사고내역 아니고서야</span></div> <div><span style="font-size:9pt;">뒤휀더 수리부분 빼고는 딱히 큰 문제가 될만한 여지가... 포르쉐같은 RR 빼고는 딱히 없을거 같아요</span></div> <div><span style="font-size:9pt;">제대로 안하면 트렁크가 잘 안여닫힌다 정도??</span></div> <div><br style="color:#333333;">측면추돌</div> <div>약한 수준은 외판수리만으로 끝나겠지만....</div> <div>상당한 충격이 들어갔을 경우에는 진짜 답이 없어요</div> <div>전체 골격이 틀어질 경우도 있고...  정 중앙을 때리면 B필러가 ㅂㅂ 했을경우는 답없죠</div> <div>순수하게 측면을 정면으로 추돌이 나는 경우는 상대방이 약빨지 않고서야 거의 없기도하고</div> <div>축을 들이 받는 경우는... 더 답이 없죠...   흔히 말하는 하우스 수리가 들어가니까요..</div> <div>단순 축관련 부품교체 뿐아니라.. 그 부품들이 고정되는 골격이 틀어지니... 수리는 쉽지 않을겁니다.</div> <div>그냥 긁는 수준의 측면이라고 가정 했을때는.. 위에서 이야기한 외판수리를 참고하시면 되고요</div> <div><span style="font-size:9pt;">역시나.. 도어를 여닫을때의 느낌과 유격을 잘 보면 될 것 같아요  물론 차가 앞으로 제대로 간다는 전제조건 하에요</span></div> <div><br></div> <div><br style="color:#333333;"><span style="color:#333333;">다음</span><br style="color:#333333;"><span style="color:#333333;">전방추돌</span><br style="color:#333333;">이 경우가 가장 많고 골치 아프죠</div> <div>일단 용어부터</div> <div><br><span style="color:#333333;">삼박자 -> 본넷, 휀다, 전판넬 사고를 말합니다.</span><br style="color:#333333;"><span style="color:#333333;">하우스 -> 휠하우스까지 먹은 사고를 말합니다.</span><br style="color:#333333;"><br style="color:#333333;"><span style="color:#333333;">삼박자는 보통 대각선으로 사고가 나기때문에 흔히 생기는? 사고입니다.</span></div> <div>정면으로 박는 경우보다는 조금이라도 틀면서 나기때문에... 전방추돌시에는 삼박자사고 비율이 높다고봅니다.</div> <div><span style="font-size:9pt;">그냥 흔한사고이기도 하지만 수리비도 꽤나 나옵니다.</span></div> <div><span style="font-size:9pt;">판넬을 교환했는지...  판금했는지 확인하시면 될 것같아요</span></div> <div><br style="color:#333333;"><span style="color:#333333;">삼박자가 더 먹고들어가면 하우스까지 밀고들어갔다고 표현을 하고는해요</span></div> <div><span style="color:#333333;">"하우스차는 피해라"</span></div> <div><span style="color:#333333;">"외판 다먹어도 하우스 먹은차보다는 낫다"</span></div> <div>뭐 이런말들이 많은데요</div> <div>하우스 수리를 해야될 상황이라면 정말 잘 알아보고 들어가셔야됩니다.</div> <div>일반 공업사 수준에서는 수리가 제대로 안될거에요</div> <div>저걸 제대로 안해놓으면 얼라이먼트값을 맞출 수도 없고....</div> <div>차량의 전체적 벨런스가 다 틀어지니까요..</div> <div><br></div> <div>뭐 잘하는 곳에서는 이전 상태보다 더 짱짱해진다는 곳도 있지만.... 뭐 전설속에서나 듣던 이야기니까 패스</div> <div>잘해봐야 본전입니다</div> <div><br></div> <div>전방추돌은...  어디까지 먹었고 어디까지 교체를 해야하는지를 파악을 먼저 해야되고요</div> <div>역시나 출고시에는 그 해당내용들이 제대로 교체가 되었는지를 확인하는것이 중요합니다.</div> <div>어지간하면 다 갈아달라고 하는게 속 편합니다. </div> <div><br></div> <div>뭐 잡설이 길었는데요</div> <div><br></div> <div>가장 중요한건 수리비죠....</div> <div>저는 사실 수리비는 크게 중요하지 않다고 생각해요</div> <div>쌩돈들여서 수리 해야되는 경우는 제외하고</div> <div>보험으로 수리를 해야할 텐데...</div> <div><br></div> <div>몇푼 아낄 이유도 없거니와</div> <div><br></div> <div>얼마에 수리를 했냐가 중요한게 아니고</div> <div>어떻게 수리를 했냐가 가장 중요하다고 생각해요</div> <div><br></div> <div>제가 가장 싫어하는게</div> <div>"잘 안되면 몇번이고 고쳐서 맘에 들게 해드립니다."</div> <div>라는 호객행위인데요</div> <div><br></div> <div>아니... 왔다갔다하는거 교통비에... 내 하루휴가비 줄거 아니면 그런소리 하지말라고</div> <div><br></div> <div>한번에 제대로 수리가되서 나와야죠</div> <div>문제가 생겨서 또 입고하면 제대로 해줄까요?</div> <div><br></div> <div>돈이 더 들더라도 정식서비스센터나... 공인? 공증된 곳을 어떻게해서든지 찾아가서 맡기는 편입니다.</div> <div><br></div> <div>그리고</div> <div>보통... 보험처리내역이 얼마가 나왔는데 이거 사야되나요?</div> <div>라고 물어보시는데</div> <div>어설프게 대충 아무 공업사나 가서 싸게 땜빵해놓은 것 보다는</div> <div>곱절이 들더라도 제대로 수리한게 길게 타는데는 좋다고 생각해요</div> <div>이것을 구분하는건 물론 힘든 일이지만</div> <div><br></div> <div>여러 케이스를 알고있다면 선택을 하는데에 도움이 되지 않을까 해서...</div> <div><br></div> <div>심심해서 또 적어봤습니다 ㄷㄷㄷ</div> <div><br></div> <div>결론</div> <div>사고나도 쫄지말자 어짜피 이럴려고 보험들어놨다.</div> <div>고치는김에 제대로 고치자.</div> <div>사고 수리차량이 신차보다 좋아질 수는 없지만... </div> <div>연식이 좀 있다면 사고전 상태보다 더 좋아질 수도 있다.(도장면... 구동계 소모품 등등)</div> <div>사고 안나는게 짱이다.</div>