전제 조건 :<br>고속도로에서 신형 대형 트럭(25t)으로 달린다는 가정(노후화로 인한 문제 제거)<br>교통법규 준수+ 10%로 미만 과적인 상황<br><a target="_blank" href="http://www.todayhumor.co.kr/board/view.php?table=car&no=89840#memoWrapper82649723" target="_blank">http://www.todayhumor.co.kr/board/view.php?table=car&no=89840#memoWrapper82649723</a><br>(10%로 미만 과적은 허용 가능하다고 하니)<br><br><br>내리막 구간 최대 길이<br><a target="_blank" href="http://www.ecotiger.co.kr/news/articleView.html?idxno=9733" target="_blank">http://www.ecotiger.co.kr/news/articleView.html?idxno=9733</a><br>최대 3km라고 알고있음<br><br>경사도<br><a target="_blank" href="http://m.bobaedream.co.kr/board/bbs_view/national/928465/1/1" target="_blank">http://m.bobaedream.co.kr/board/bbs_view/national/928465/1/1</a><br>최대 5%로일거 같음(2.7도)<br><br>도로 규정<br><a target="_blank" href="http://blog.daum.net/_blog/BlogTypeView.do?blogid=0Ag6l&articleno=16868346" target="_blank">http://blog.daum.net/_blog/BlogTypeView.do?blogid=0Ag6l&articleno=16868346</a><br><br><a target="_blank" href="http://nuegocci.tistory.com/225" target="_blank">http://nuegocci.tistory.com/225</a><br>ㄴ경사도 구하는법<br><br><br><a target="_blank" href="https://prezi.com/ki0wevws2fin/presentation/" target="_blank">https://prezi.com/ki0wevws2fin/presentation/</a><br>이분 글을 보면<br>5도 이상일때부터 급가속도 되는걸 볼수 있음<br>그말은 5도 이상 차이 나지 않으면 초당 급가속되는 상황은 생길수 없음<br><br><br>시속 80km로 달린다고 가정<br>80km/60분=1.33333...<br>3km를 지나는데 걸리는 시간은 약 2.3분<br><br>75~85km으로 유지 한다 가정<br>10초당 한번씩만 밟바도 15회 정도 라고 생각됌<br>풀 브레이킹 상황도 아니며, 5km감속에 브레이크 과열은 미미할거라 생각<br>(5km 감속에 브레이크 파열되면, 가다서다 하는 모든 대형 차량은 파열되야함)<br>ㄴ생각해보니 기어비에 따른 휠 스핀도 틀려서 브레이킹시 부하가 틀림<br>온도측정을 하지 않는 이상 정확히 예측 불가<br><br><br>차가 무거우니까 더 가속된다는 말이 있는데<br>지금 핸드폰이랑 동전이랑 자유낙하 시키고 어떤게 빨리 떨어졌는지 확인바람<br>ㄴ<a target="_blank" href="http://blog.naver.com/talky1573/20144192896" target="_blank">http://blog.naver.com/talky1573/20144192896</a> 이글 봤었음<br>중량은 관성에 영향을 받음<br>ㄴ종단 속도로 인해서 중량이 높으수록 빨라짐<br><br><br>결론, 고속도로 내리막 2.3분동안 15회 브레이크 밟고 브레이크 파열되는건 말이 안되는거 같음<br>ㄴ수정 : 여러 변수로 인해 알수없음!<br><br><br><br>틀린거 의견 받습니다<br><br>