사실 지금 타는 차도 현대 투스카니 이고, 이전 차는 뉴프라이드, 소나타3 (아버지께서 물려 주신 차) <div><br></div> <div>그리고 아버지 지금 차도 NF 소나타.... </div> <div><br></div> <div>타면서 잔고장 같은 걸 경험 해 본 일이 없기에 현기는 저에게 무난함, 가성비 좋은 차 였네요.</div> <div><br></div> <div>근데 이번에 세타2 엔진 이슈가 .... 하 너무 실망감을 안겨 주네요 ㅠ</div> <div><br></div> <div>사실 다음 차도 신형 i30 나 투싼 정도를 눈 여겨 보고 있었는데</div> <div><br></div> <div>가솔린은 세타2엔진 결함과 왠지 크게 다르지 않을 것 같단 생각도 들고 디젤은 엔진오일 증가에.... 에혀.... </div> <div><br></div> <div>그리고 미국에서만 리콜 때리고 국내는 문제 없다고 발뺌 하는 데서 정이 떨어지기 시작...</div> <div><br></div> <div>그래서 요즘은 티볼리와 트랙스를 보고 있네요 </div> <div><br></div> <div>그래서 트랙스 시승 신청 하고 오늘 타고 왔습니다.</div> <div><br></div> <div>일단 외관 : 사실 제가 외관을 꽤 중시 하는 편인데 구형 트랙스는 정말... 제 취향은 아니었습니다.</div> <div><br></div> <div>사실 잘 생긴 편은 아니죠 ㅠ 전 뚱뚱해 보이는 차를 싫어 합니다 ㅠ (쌍용 코c 포함)</div> <div><br></div> <div>이번 신형이 사진이 굉장히 멋있어 보여서 실물로 봤는데 음... 그냥 나쁘지 않은 정도 ? </div> <div><br></div> <div>전체적인 라인은 비슷하나 앞모습만 조금 눌러놓은 느낌 (말리부 처럼...)  그래도 이전 보다 잘 생겨 진 건 분명합니다.</div> <div><br></div> <div>그리고 실내에 탔는데... 하아.... </div> <div><br></div> <div>실내에 각종 버튼들이... 한숨이 나옵니다 ㅠ 애기들 타는 장난감 자동차 버튼 같아요... ㅠ 조작감도 그렇고 </div> <div><br></div> <div>이전 오토바이 계기판에서 다시 시계형? 계기판으로 바뀌었다고 들었는데 실물 보니... 바뀐 계기판도 솔직히 이쁘진 않네요.... </div> <div><br></div> <div>그리고 주행.</div> <div><br></div> <div>전 1.4 터보 가솔린을 탔는데 주행은 생각보다 상당히 좋았습니다. 초반 가속력도 부드러운 편이고 승차감도 제 기준 괜찮은 편이었구요 </div> <div><br></div> <div>약 120 정도까지 살짝 올려 봤는데 rpm 이 2천 cc 정도에서 머물러 있더군요. 연비도 잘 나올 것 같았어요. </div> <div><br></div> <div>그리고 트렁크도 큰 편은 아니지만 뒤좌석 폴딩이 쉽게 되서 꽤 넓은 공간이 나오더군요 </div> <div><br></div> <div>생각보다 차 괜찮다 -  라는 게 전체적인 느낌 이었습니다.</div> <div><br></div> <div><br></div> <div>다만... 제가 낮은 차를 타다 타서 그런지 제가 운전 하면서도 멀미가 나네요 ㅠㅠ </div> <div><br></div> <div>지금 투스카니는 낮고 넓은(?) 편이어서 안정감이 있는데 이 차는 통통하고 높다보니 감이 달라서 그런지... </div> <div><br></div> <div>이게 타다보면 적응이 될런지 아님 전 세단을 타야 하는지도 고민이 되네요.... 아님 티볼리는 혹시 이것보단 지상고가 낮을런지 ㅋ</div> <div><br></div> <div>음...어케 끝을 맺어야 하지... 암튼 이 차 저 차 고민 중입니다 </div> <div><br></div>