<div>아는데서 아토즈 LPG 집어와서 고쳐가며 4000키로 정도 타며 연비 측정했습니다.</div> <div>짐은 스페어 타이어 포함 평균 30키로 정도 실려 있다고 생각하시면 됩니다. 보통 혼자 타면서 4000키로 정도 운행했습니다.</div> <div>아토즈 LPG 오토 99년식이며 29만 키로 넘기고 얻어왔습니다.</div> <div>재생 헤드(?) 22만쯤 갈았다고 하는데, 그래도 고장이 워낙 많아 하나씩 고쳤고 고쳐가며 타고 있습니다. </div> <div>초반 엔진오일 교환 미션오일 교환후 1000키로 정도 주행하며 시내 연비 5키로 정도 탔습니다.</div> <div>역화가 나서 뻥뻥 터지다 못해 뼈 부러지는 소리가 나서 80키로 이상 밟아 보지도 못했습니다.</div> <div>밧데리 교체 연비에 변동 없었습니다. 점화플러그 바꾸고 연비는 거의 비슷했습니다. 에어컨 전체 고치고 연비는 비슷합니다.</div> <div>점화케이블 배전기 포함 전기 계통 싹 바꾸고 힘은 좋아 졌지만</div> <div>연비는 ~6키로 정도로 미세하게 좋아졌습니다. 엔진오일 바꾸며 필터 교환 각 센서류 믹서 기화기 청소후</div> <div>연비가 9키로로 비약 적으로 늘어납니다. 청소를 적극 추천합니다. </div> <div>녹이 가득했던 부동액 풀 세척 교환후 시내 연비가 10~11키로 유지됩니다.</div> <div>기화기 오버홀을 앞두고 쌓인 수리비가 140정도  ㅋㅋㅋㅋㅋ</div> <div>평균 시내 주행 리터당 10키로 나옵니다. 기화기 오버홀 할까 고민중인데 겉으로는 폐차각인데 </div> <div>암튼 연비에 가장 크게 미쳤던 수리 순위는 </div> <div>청소 - 센서류 믹서(?) 청소</div> <div>          부동액 교환 (녹이나다 못해서 거품이 뜨는 부동액)</div> <div>          엔진오일 및 미션 오일 교환</div> <div>          첨가제도 3번 넣어봤는데 실망 ㅜㅡ 나머지는 더 실망 ...</div> <div>          아 점화플러그 바꾸고 시동성은 좀 좋아졌습니다.</div> <div>          </div> <div>아토즈 LPG = 99년식 오토 (수동은 얼마나 타시는지 궁금합니다?)</div> <div>                    리터당 612원 포인트 카드 적용시 610원 = 시내 리터당 10~11 평균</div> <div>                                                                             고속 15키로 이상 속도 80~120으로만 ㅋ</div> <div>                    기화기 고치고 헤드가스켓 갈고 다시 연비 측정해보겠습니다. 개인적으로 평균 15키로 만들어 보고 싶어요. </div> <div>                        그 전에 폐차할지도 ㅡㅜ</div> <div> </div> <div>암튼 결론은 연비 안좋은 차는 청소부터 하시고, 오일류 부동액 교환부터 하시는게 젤 좋은 듯 싶습니다.</div>