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  • 게시물ID : car_102816
    작성자 : 카라스마 (가입일자:2011-09-28 방문횟수:1447)
    추천 : 3
    조회수 : 1389
    IP : 106.245.***.183
    댓글 : 0개
    등록시간 : 2019/10/24 13:37:29
    http://todayhumor.com/?car_102816 모바일
    한국에 10대밖에 없는 차 타봤습니다.
    옵션
    • 창작글
    <div><iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/qaSHS3toUaA" frameborder="0" style="font-size:9pt;"></iframe></div> <div><br></div> <div>안녕하세요 차타고 돌아다니는 카라스마입니다.(역시나 영상을 틀어놓고 보시믄 좋을지도 모릅니다~^^)</div> <div><br></div> <div>오늘은 한국에 10대밖에 들어오지 않은 마세라티 르반떼 트로페오를 타봤습니다.</div> <div><br></div> <div>페라리의 V8엔진이 들어가 있구요, 590마력을 내는 슈퍼 SUV입니다. 가격도 그에 걸맞게 <span style="font-size:9pt;">2억 2천만원으로</span><span style="font-size:9pt;"> </span><span style="font-size:9pt;">슈퍼합니다. </span></div> <div><br></div> <div><br></div> <div>다른 르반뗴와는 달리 코르사모드가 들어가 있는데 코르사모드에서는 트랙션 컨트롤까지 꺼지게 됩니다. </div> <div><br></div> <div>컴포트모드에선 실내가 생각보다 조용합니다. 부밍음도 많이 들어오지 않았고요(물론 일반차보다는 많이 들어옵니다). <span style="font-size:9pt;">배기음은 지금 듣고계시다시피 어마어마합니다(듣고 계시쥬?ㅎㅎ). 가히 V8쪽에서는 끝판왕이라 할만합니다. 아메리칸 머슬카나 AMG의 v8과는 다른느낌으로 음역대가 풍부합니다. </span><span style="font-size:9pt;">생각보다 내부에서 잡소리가 나는 편이었고요.</span></div> <div><br></div> <div>깜빡이와 와이퍼 조작은 동양인에게는 쉽지 않습니다. 핸들에서 너무 멀리 떨어져 있어요. <span style="font-size:9pt;">패들쉬프트의 짤각거리는 변속느낌이 매우 경쾌하고 손맛이 좋습니다. </span></div> <div><span style="font-size:9pt;"><br></span></div> <div>가속성능은 무서울정도로 빠릅니다. 차의 무게가 전혀 느껴지지 않고 속도를 올려도 SUV라고 생각들지 않을정도로 고속 안정감이 좋습니다. 다만 멈추는 것은 약간 아쉽네요. 은근히 밀립니다.</div> <div><br></div> <div>차의 외관에는 카본을 매우 적극적으로 사용했습니다. </div> <div><br></div> <div>세줄요약 들어갑니다.</div> <div><br></div> <div>1. 성능도 좋고</div> <div>2. 소리는 더 좋은데</div> <div>3. 가격은 왜그러세요....</div> <div><br></div> <div>+르반떼라고 쓰는거 힘듦. 자꾸 르반뗴가 되네....</div> <div><br></div> <div>읽어주셔서 감사합니다~</div> <div><br></div> <div><br></div> <div><br></div> <div><br></div> <div><br></div>

    이 게시물을 추천한 분들의 목록입니다.
    [1] 2019/10/26 04:00:57  183.104.***.102  이티이야기  58947
    [2] 2019/10/27 12:10:41  1.240.***.221  중복된닉네임  491398
    [3] 2019/11/07 00:09:30  119.67.***.215  SAKI  85817
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