많은 분들이 힘들어 하시는 것 같아서 씁니다.
전 전문가는 아니고요 야매돌이 입니다. 참조만 하세요
1. 앞 드레일러 (이하 앞드) 의 케이블을 푼다
2.앞 체인을 가장 안쪽 뒷 체인을 가장 안쪽에 위치 시킨 후
체인과 앞드레일러 와 닿지 않는 부위 까지 위치 할 수 있도록
하한 한계 나사를 돌린다.
3. 크랭크를 360 도 이상 돌려서 닿는 소리가 안 나는 때 까지 돌린다
(대략 이쯤 되면 약 2밀리 미터 떨어지게 되더군요 크랭크 짱구면 안습)
4. 앞드에 케이블을 대충 물고 기어변속을 하여
뒷 체인이 어디에 위치 하던 간에
앞드에서 체인이 빠지지 않는 위치 까지 상한 한계 나사를 조절 한다.
(너무 가까이 놓으면 변속이 잘 안되요 그렇다고 간격을 멀리 두면 체인이 빠지게 돼죠
체인이 빠지지 않으면서 변속이 잘 되는 위치에 놓을 겁니다. )
5. 크랭크를 360 도 이상 돌려서 닿는 소리가 안 나는 때 까지 상한 한계 나사를 돌린다
(대략 이쯤 되면 약 2밀리 미터 떨어지게 되더군요 크랭크 짱구면 안습)
6. 인라인 장력 조절기의 조절 값을 최대한 짧게 (대부분 나사를 오른쪽으로 최대) 합니다.
7. 다시 변속선을 풀고 변속기 단수를 1단에 맞추고 앞드에 힘이 가해지지 않으면서 약간 팽팽한 정도를 유지하면서 변속선을 고정합니다. (최종)
8. 기어를 가장 바깥쪽 . 뒷 기어도 가장 바깥쪽으로 놓고 체인과 앞드와 간섭 소리가 안 나는 위치 까지 인라인 장력 조절기를 돌려 조절 합니다.
9. 거의 다 됐습니다. 이제 그냥 타셔도 됩니다.
앞드 기어 변속요령은 최 외단 넣고 살짝 더 넣어주시면 변속이 되고 손을 떼면 소리가 안 나는 위치로 갈겁니다.
10. 불만족 스러울 수 있습니다. 왜냐하면 앞드가 한번에 변속이 안되어서 혹은 최외단에서 뒷드 최내단쪽으로 가는 범위가 너무 작으면 답답하다고 느낄 수 있습니다.
그럴 경우 인라인 장력 조절을 통해서 최외단의 위치를 변속이 잘 되면서 가능하면 뒷드 안쪽 기어를 많이 지원하면서 부딪치는 소리가 안나는 위치를 정하시면 됩니다.
어떻게요? -> 인라인 장력 조절 장치로 타시다가 맘에 안드시면 4분의 1 돌리고 또 맘에 안들면 4분의 1 돌리고 또 맘에 안들면 4분의 1 돌리고 하시면 됩니다.
11. 시행 착오 방법으로 해서 최적 위치를 못찾으시면 장착이 잘 되어 있다는 가정아래 .. 샾직원도 못 할 거에요 (추측)
요약 인라인 장력 조절 장치 사시면 10배 쉽습니다.
