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    DrifterNHS님의
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    DrifterNHS님의 댓글입니다.
    번호 제목 댓글날짜 추천/비공감 삭제
    5497 SM520 질문드립니다. [새창] 2016-04-23 22:01:19 0 삭제
    이전 차주의 운전습관에 따라 변속패턴이 조금씩 변하는 경우도 있으니까 일단 미션 학습치 초기화부터 한번 차근차근 해보시는건 어떨런지요.
    5496 50대 중반 중년 아버지 중고차 추천좀 부탁드리겠습니다. [새창] 2016-04-23 21:56:42 0 삭제
    그랜저 2500짜리 사실거면 조금 더 쓰셔서 3천정도로 신차가시는것도..
    그랜저가 사실 풀체인지를 앞두고 있어서 막판 밀어내기로 통풍시트나 네비가 등의 주요 편의사양 다 넣은 모델이 3000정도 인가 했던걸로 기억합니다.
    5495 나흘전의 사고 이후 정리 [새창] 2016-04-23 21:53:35 0 삭제
    불법주차도 과실을 먹는경우가 있고 아닌경우가 있습니다. 주위차량 통행에 지대한 영향을 끼친경우 주간 10, 야간 20퍼센트정도의 과실을 물고요, 그게 아니라면 주차딱지만 끊으면 됩니다. 상대방 보험사와 가해자에게 당하신느낌이 좀 나네요.
    5494 수동 차량 질문 입니다. [새창] 2016-04-23 11:04:45 0 삭제
    Rpm게이지에 빨간색 영역있죠? 그걸 레드존이라고 하는데 그 영역만 안넘어가면 상관없어요. 나머지 영역은 다 쓰라고 있는거죠. 게다가 내리막이면 엔진에 부하가 없다고 봐도 무방한 상태니 더더욱이요. 단 가속시에는 레드존 직전까지 써도 되긴 하지만, 너무 자주쓰면 엔진오일 교체주기를 조금 일찍잡으셔야하구요.
    5493 [펌] 말리부 안전사양이랑 옵션이라네요. [새창] 2016-04-23 08:31:53 1 삭제
    현기도 수출형엔 LKAS가 중형차까지 내려와있긴합니다.
    i40의 경우 수출형 카메라 모듈달고 계기판 코딩하면 LKAS(LDWS가 아니라 LKAS맞습니다)+하이빔어시스트 기능이 생긴다고....합니다만 그 모듈값만 거의 백만원;;이라 눈독만 들이고 있네요.
    5492 렌트카 완전자차로 빌릴때 제2운전자도 경력1년 넘어야 등록가능한가요? [새창] 2016-04-23 08:26:08 0 삭제
    기본적인 조건은 둘다 취득 후 1년 이상이어야 합니다.
    법적으로도 그리되어있는것으로 알고있구요, 혹시나 그냥 빌려서 1년미만인 친구에게 운전대 넘겨줄 생각은 하지 않으시는게 좋습니다. 친구분을 까내리려는건 아니지만 아무리 능숙해보인들 경력 1년미만이면 다른사람들이 보기엔 초보나 마찬가지에요. 돌발상황에 대한 경험치가 낮거든요. 특히나 관광지같은데 놀러가서는 들뜬기분에 주의력이 더 낮아집니다. 그러다 사고라도 나면 덤태기 쓰는거죠. 보험처리도 안되구요.
    5491 원 게시글이 삭제되었습니다. [새창] 2016-04-23 08:21:00 0 삭제
    천장 내장재가 생각보다 무게를 잘 버티지 못할겁니다. 별도의 고정작업이 없는 이상엔 내장재가 벌어지면서 네비의 낙하사고가 일어날수 있습니다.
    5490 음주운전 추돌사고후 가해자 배째라인데요 [새창] 2016-04-23 08:19:18 0 삭제
    작성자님 차량보험에 무보험차 특약이 있으면 그걸로 처리받으셔도 됩니다. 그 비용은 보험사에서 구상권 청구해서 가해자에게 물리구요.
    5489 빗길에 너무 달리시면... [새창] 2016-04-22 19:12:03 0 삭제
    1//미끌어지는 각도도 한계가 있죠. 어지간히 운이 좋거나 드리프트 대회 출전할 실력을 가진정도가 아니라면 대처하기 힘들어요. 그나마도 그 한계를 넘어서면 카운터를 치건 뭐건 노답입니다. 개인적으로도 비슷한 사고를 겪어봤지만 마른노면에서 하던대로 카운터 잡아도 별반 소용없어요. 수막현상이 일시적으로 사라진다한들 노면 뮤값 자체가 현저히 낮아서 한번 미끄러진걸 회복하는건 그대로 무지하게 힘들어요.
    5488 정말 오랫동안 살아남은 그랜져 택시... [새창] 2016-04-22 19:05:31 0 삭제
    스텔라 택시가 있다면 그건 택시부활 차량일 가능성은 있지만 실제 영업용은 아닐겁니다. 단종된지가 20년가까이 되어가는 차량을 영업용택시로는 굴릴 수가 없어요.
    5487 절대 피할수도 없었던 사고 [새창] 2016-04-22 19:00:46 80 삭제
    영상에서 바로 옆에 있다고 그게 운전자 시점에서도 보인다고 생각한다면 그건 운전을 안해본 사람밖에 없음. 기본적으로 운전의 기본은 전방주시이고, 저 정도의 위치일땐 사각지대에 가까워 사이드미러에도 잘 안보임. 결국 고개를 돌려야하는데 지금은 다리위를 건너는것에 집중해야하는 시점이고 누구도 전방에서 차가 오고있는데 중침을 할거란 예측을 할 수없음. 이건 F1드라이버가 온들 마찬가지. 고로 당신은 운알못.
    5486 빗길에 너무 달리시면... [새창] 2016-04-22 07:59:16 1 삭제
    1//차체자세제어장치의 동력 컨트롤만 그럴뿐 제동컨트롤까지 합치면 2륜도 4바퀴 모두 제어합니다.
    더군다나 미끄러지기 직전까지의 그립력 한계가 4륜이 조금 더 높을 뿐 이미 그립한계를 넘어 미끄러지고 있는 상황이면 4륜 할애비가 와도 안됩니다.
    5485 아반떼 AD스포츠 유출샷 [새창] 2016-04-21 23:09:42 0 삭제
    C-MDPS라고 무조건 죽진않아요. R-MDPS가 무슨 만능도 아니구요.
    1세대 MDPS 25만킬로 넘게 타고도 핸들관련 고장은 클럭스프링 보증수리 1번, 잡소리로 인한 유니버셜 조인트 칼럼 교환 딱 2번 고쳐봤네요.
    5484 빗길에 너무 달리시면... [새창] 2016-04-21 23:05:34 1 삭제
    아무리 4륜이라도 미끄러지면 1톤 넘는 쇳덩이일뿐이다.
    -이니셜 D에서 나온 대사 중-

    미끄러질정도면 이미 접지력 한계는 넘어선 상태이기에 그 접지력을 찾을때까진 4륜 할애비가 와도 안됩니다.
    5483 한국으로 피난온(?) [새창] 2016-04-21 20:31:14 2 삭제
    넵 일시반출허가 받아서 들고 오면 운전가능합니다.
    반대로 한국차도 일본가서 한국번호로 주행 가능한걸로 알구요.



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