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	번호	제목	댓글날짜	추천/비공감	삭제
	17404	오랜만입니다. [새창]	2010-12-04 18:07:47	0	삭제
		차가 있어서 자유로우면서도 교통난때문에 시간 맞춰서 움직여야 되고... 아이패드를 보면 버스타고 가면서 오유를 하고 싶기도 하고..ㅋ 하지만 평소에는 매일 회사 컴터만 하고 있으니 필요가 없고-_- 차 사서 본가에 왔다가 논두렁에 함 빠지고, 밭에 함 빠지고..ㅋㅋㅋ 이번에는 그러다 벽에 박아서 수리 맡기고..ㅋㅋㅋㅋ 보험금 할증되는 소리..ㅠ_ㅠ 정장같은 옷은 있지만 편하면서도 점잖은 옷은 없지만..마땅히 살만한 스타일도 눈에 안들어오고.. 요즘 굴삭기 운전배우는데...저번에 시험 한번 떨어지고 나서.. 왜 이리 시험이 치기 싫은지..ㅠ_ㅠ 굴삭기는 운전면허처럼 감점이 아니라...선 밟으면 ..막바로 실격!! 젠장~ 1번만 기회 더 줬어도 됐을텐데....너무 긴장해서..ㅠ_ㅠ
	17403	오랜만입니다. [새창]	2010-12-04 18:02:48	0	삭제
		오유는 매일 들어와도 한줄게시판엔 간만이네요..ㅎ 500cc 형님 잘 지내셨나요??ㅋㅋㅋ안읽으면 낭패..ㅋㅋㅋ 람형은 요즘 오유하는가 모르겠군요.. 함 연락해야지 하면서도...참 안되는군요..ㅋㅋ 부산있을 때가 좋았지...역시 창원은 사람들 보기가 너무 힘겨움 ㅠ_ㅠ 오늘은 친구 댕기풀이한다고 양산왔음. 통도사에서 7시에 함.ㅋ
	17402	세계사 뒷이야기-<한나라의 형벌>편. [새창]	2010-12-02 13:33:18	0	삭제
		도움되셨길 바랍니다.
	17401	세계사 뒷이야기-<한나라의 형벌>편. [새창]	2010-12-02 13:31:59	0	삭제
		정정2. 죄수들이 사망했는대요 -> 죄수들이 사망했는데요. 데 [어미]｛‘이다’의 어간, 용언의 어간 또는 어미 ‘-으시-’, ‘-었-,’‘-겠-’ 뒤에 붙어｝ 하게할 자리에 쓰여, 과거 어느 때에 직접 경험하여 알게 된 사실을 현재의 말하는 장면에 그대로 옮겨 와서 말함을 나타내는 종결 어미. ☞‘-데’는 화자가 직접 경험한 사실을 나중에 보고하듯이 말할 때 쓰이는 말로 ‘-더라’와 같은 의미를 전달하는 데 비해, ‘-대’는 직접 경험한 사실이 아니라 남이 말한 내용을 간접적으로 전달할 때 쓰인다 대 형용사 어간이나 어미 ‘-으시-’, ‘-었-’, ‘-겠-’ 뒤에 붙어｝ [Ⅰ][어미]해할 자리에 쓰여, 어떤 사실을 주어진 것으로 치고 그 사실에 대한 의문을 나타내는 종결 어미. 놀라거나 못마땅하게 여기는 뜻이 섞여 있다. [Ⅱ]‘-다고 해’가 줄어든 말. ☞‘-대’는 직접 경험한 사실이 아니라 남이 말한 내용을 간접적으로 전달할 때 쓰이고, ‘-데’는 화자가 직접 경험한 사실을 나중에 보고하듯이 말할 때 쓰이는 말로 ‘-더라’와 같은 의미를 전달하는 데 쓰인다 네이버 국어사전 데는 직접 경험한 일을 말 때 학교에 갔는데요. 공부를 했는데요. 제가 그 곳에 도착했을땐 이미 떠나셨는데요 대는 다른 사람이 한 일을 말 할 때 철수가 학교에 갔대요. 영희가 공부를 했대요. 제가 그 곳이 도착했을 땐 이미 떠나셨대요.
	17400	세계사 뒷이야기-<한나라의 형벌>편. [새창]	2010-12-02 13:28:50	0	삭제
		정정. 오랜동안 [명사] ‘오랫동안(시간상으로 썩 긴 기간 동안)’의 잘못.
	17399	하이패스 구간은 물론 어린이 보호구역에서도 [새창]	2010-11-04 13:23:45	1	삭제
		하이패스 속도 제한을 하는 것은 하이패스 지나고 나서 속도를 줄여야 하는 구간에서(좁아지는 구간, 나가는 구간 등) 안줄이고 오는 차량들때문에 사고가 나서 새롭게 법규가 나온 것으로 알고 있습니다. 결론은 도로 구조가 괜찮은 곳이라면 하이패스 속도제한이 필요없을 듯 한데.. 하이패스 취지와 관계없이 그냥 다 속도제한 한다면 정말 문제점을 수정하기보다는 그냥 무조건적 속도제한으로 피해를 보면서 문제가 안 생기게 만든다는 것은 좀 무식해보이네요. 고속도로 지나는 IC에서 30km로 줄이는 것은 너무 큰 낭비라 생각되네요.
	17398	원 게시글이 삭제되었습니다. [새창]	2010-11-03 22:36:17	0	삭제
		평생 잘못하면 도망가실겁니까? 실수는 인정하고 다시 시작하십시오. 물론 무리하게 올인하시지 마시구요.. 개인적인 일을 하면서 시간날 때 마다 간간히 취미생활로 자료를 올리고 같이 기뻐한다면 그것 또한 좋지 아니한가요??
	17397	원 게시글이 삭제되었습니다. [새창]	2010-11-03 22:33:59	0	삭제
		마지막으로 오유인으로 오유헤비유저들에게 항상 감사합니다. 앞으로도 많은 수고 부탁 드립니다. 물론 너무 오유만 하셔서 개인적인 시간도 안가지시면 곤란하구요. 이래나 저래도 온라인은 부가 되어야지. 주가 되면 피곤하니까요~ p.s. 떠나갔던 헤비유저들이 다시 돌아오면 좋겠네요..
	17396	원 게시글이 삭제되었습니다. [새창]	2010-11-03 22:31:36	0	삭제
		테크닉멸치님은 분명히 잘못을 했습니다. 하지만 의도하지 않은 실수고 누군가 피해를 입은 것도 아닙니다. 게다가 뒷수습도 하셨고, 반성하시고 앞으로 그러지 않으면 된 것 아닌가요? 남아일언중천금.. 비록 한 마디의 말이라도 중하게 여겨야 한다는 말이고 맞는 말이지만.. 유머사이트에 제목을 잘 못 달았다고 영원히 bye-는 아니라고 생각합니다. 자신의 죄를 알고 떠나는 용기보다는 앞으로 더 열심히 봉사하겠다는 마음가짐이 더 옳은 것이 아닐까요?? 안티때문에 떠나가는 사람은 차라리 이해해도 이번 경우는 문제 생기면 군대 가버리는 연예인도 아니고.. 옳지 않은 결정이라 생각합니다. 안타까운 마음에 말이 쓸데없이 길었네요.
	17395	삼풍백화점 원인규명과 실험.swf [새창]	2010-10-31 00:13:16	0	삭제
		세계 10대 재해(인간에 의한)에 우리나라가 2개를 차지하고 있다고 들었습니다.(안전 보건교욱에서) 오늘 처음 동영상을 보네요..
	17394	삼풍백화점 원인규명과 실험.swf [새창]	2010-10-31 00:13:16	9	삭제
		세계 10대 재해(인간에 의한)에 우리나라가 2개를 차지하고 있다고 들었습니다.(안전 보건교욱에서) 오늘 처음 동영상을 보네요..
	17393	옥션 판매자의 어이없음.. [새창]	2010-10-28 13:32:43	0	삭제
		문의하고, 전화하고...계속 요청 중입니다. 계속 블루는 따로 있으니까.... 실버가 맞다고 합니다. 계속 옥신각신 하다가 나중에 알아보고 연락준다고 해서 좀 전에 전화 끊었습니다..하아..
	17392	아내의 일기 - 2 [새창]	2010-09-30 13:21:25	0	삭제
		와타시야 카오루...작가 사진 못찾겠음.. 결혼하고 스타일이 많이 변한...특이한 사람이라던데..
	17391	오늘부터 하이패스 진입 진출시.. [새창]	2010-09-03 18:57:50	2	삭제
		고속도로 요금소 50m앞부터 최고 속도를 시속 30km로 제한하는 내용의 경찰청장 고시를 내 도로교통법상 제한속도의 명확한 근거를 갖추기로 했다. 현재 고속도로 하이패스를 통과할 때 최고 속도는 경찰청장과 한국도로공사 사장의 협의에 따라 시속 30km이하로 제한돼 있지만 경찰이 굳이 고시까지 하는 이유는 도로교통법상 제한속도를 명확하게 효력을 갖추기 위해서다. 지난해 서울 지방법원은 하이패스 차로를 건너다 버스에 치여 숨진 김모씨의 유족이 버스가 시속30km를 초과해 운전했다며 보험사를 상대로 낸 손해보험 청구소송에서 원고패소로 판결했다. 법원의 원고패소 판단 이유중 하나는 “한국도로공사가 하이패스 차로에 설치한 속도 표시는 도로교통법상의 제한속도는 아닌 것으로 보인다” 였다. 경찰관계자는 “고시로 국민에게 알려야 도로교통법상 제한속도로서 효력을 발휘한다는 것이 법원의 판단으로 보인다”며 현재 제한속도도 도로교통법상 제한속도로 문제가 없다고 보지만 법원의 판례를 보면 해석상 의문이 있어 이를 명확히 하려 고시를 추진하는 것이라고 설명했다. 경찰은 또 이번 고시에서 고속도로 요금소 500m 전방에서는 시속 80km 이하, 300m 앞에서는 시속 60km이하, 150m앞에서는 시속 30km이하, 등 단계적으로 속도를 늦추도록 하는 것을 모두 없애고 요금소 50m앞에서만 시속 30km이하로 최고 속도를 제한하기로 했다. 이는 기존 최고제한속도를 실제로 지키는 운전자가 없기 때문이다. 경찰은 요금소 하이패스 차로 과속 차량을 단속 할 때 명확한 근거가 생기는 만큼 하이패스 과속 통과를 줄이는 데도 어느 정도 효과가 있을 것으로 예상했다. 최근 13명의 사망자를 낸 인천대교 버스 추락사고도 버스 기사가 하이패스 부스를 시속 70~80km로 통과 한뒤 500m를 더 지나다 옆에 멈춰 선 차량을 뒤늦게 발견하고 이를 피하려다 발생했다고 함.
	17390	남자(?)를 두고 고민입니다. [새창]	2010-07-13 18:42:21	46	삭제
		낚시라는 것에 운영자를 걸겠음. 일단 여자가 저런 글을 저런 시트에 적는 것이 웃기고, 항목에 군필이 있는 것 자체가 '남자'의 낚시일 확률이 매우 높음. 그냥 고도의 까라고 생각함.

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